części samochodowe » układ chłodzenia » termostat i uszczelka » termostat » TX 474 92D mahle
TERMOSTAT DB 92C OM611 TX 474 92D MAHLE
96.00 zł
-
Ocena:
- ★
- ★
- ★
- ★
- ★
5/5 (7 ocen)
numer części:
TX 474 92D
producent:
MAHLE
| Temperatura otwarcia [°c] | 92 |
| Wysokość 1 [mm] | 22 |
| Wysokość 2 [mm] | 36,5 |
| Średnica 1 [mm] | 42,5 |
| Średnica 2 [mm] | 33 |
| Artykuł uzupełniający / informacja uzupełniająca | z uszczelnieniem |
| Długość opakowania [cm] | 8,7 |
| Szerokość opakowania [cm] | 6,70 |
| Wysokość opakowania [cm] | 9,20 |
| Ciężar netto [g] | 79 |
- Informacje
- N-ry oe
- Zamienniki
- Zastosowanie w autach
- Opinie
- Zapytaj o produkt
Dodatkowe informacje o produkcie TERMOSTAT DB 92C OM611 TX 474 92D MAHLE
Termostat cieczy chłodzącej (92°C, w obudowie) pasuje do: MERCEDES C (CL203), C T-MODEL (S203), C T-MODEL (S204), C (W203), C (W204), CLC (CL203), CLK (C209), E T-MODEL (S210) 2.1D-3.2D 06.98-06.11
TERMOSTAT DB 92C OM611 TX 474 92D ma zastosowanie do modeli samochodów
MERCEDES-BENZ
KLASA M, CLK, KLASA S, KLASA S coupe, KLASA C, KLASA C coupe, KLASA C T-Model
Numery OE TERMOSTAT DB 92C OM611 TX 474 92D producenta MAHLE
MERCEDES-BENZ
6112000315, 6112000515, 6112000615, 6112030875, 6112031175, 6112031275, 6112031375, 6112000415, 6132000015, 6132000115, 6132030175, 6462000015, 6462000715, 6462000915, 6462001115, 6462030075, 6462030275, 64620000715, 64620000915, A6112000315, A6112000615, A6112030875, A6112031175, A6112031275, A6112031375, A6112000415, A6112000515, A6132000015, A6132000115, A6132030175, A6462000015, A6462000715, A6462000915, A6462001115, A6462030075, A6462030275, A64620000715, A64620000915
numery OEM:
| MERCEDES-BENZ | 611 200 03 15 | |
| MERCEDES-BENZ | 611 200 05 15 | |
| MERCEDES-BENZ | 611 200 06 15 | |
| MERCEDES-BENZ | 611 203 08 75 | |
| MERCEDES-BENZ | 611 203 11 75 | |
| MERCEDES-BENZ | 611 203 12 75 | |
| MERCEDES-BENZ | 611 203 13 75 | |
| MERCEDES-BENZ | 6112000415 | |
| MERCEDES-BENZ | 613 200 00 15 | |
| MERCEDES-BENZ | 613 200 01 15 | |
| MERCEDES-BENZ | 613 203 01 75 | |
| MERCEDES-BENZ | 646 200 00 15 | |
| MERCEDES-BENZ | 646 200 07 15 | |
| MERCEDES-BENZ | 646 200 09 15 | |
| MERCEDES-BENZ | 646 200 11 15 | |
| MERCEDES-BENZ | 646 203 00 75 | |
| MERCEDES-BENZ | 646 203 02 75 | |
| MERCEDES-BENZ | 64620000715 | |
| MERCEDES-BENZ | 64620000915 | |
| MERCEDES-BENZ | A611 200 03 15 | |
| MERCEDES-BENZ | A611 200 06 15 | |
| MERCEDES-BENZ | A611 203 08 75 | |
| MERCEDES-BENZ | A611 203 11 75 | |
| MERCEDES-BENZ | A611 203 12 75 | |
| MERCEDES-BENZ | A611 203 13 75 | |
| MERCEDES-BENZ | A6112000415 | |
| MERCEDES-BENZ | A6112000515 | |
| MERCEDES-BENZ | A613 200 00 15 | |
| MERCEDES-BENZ | A613 200 01 15 | |
| MERCEDES-BENZ | A613 203 01 75 | |
| MERCEDES-BENZ | A646 200 00 15 | |
| MERCEDES-BENZ | A646 200 07 15 | |
| MERCEDES-BENZ | A646 200 09 15 | |
| MERCEDES-BENZ | A646 200 11 15 | |
| MERCEDES-BENZ | A646 203 00 75 | |
| MERCEDES-BENZ | A646 203 02 75 | |
| MERCEDES-BENZ | A64620000715 | |
| MERCEDES-BENZ | A64620000915 |
zamienniki:
820800
brak
VALEO
Zastosowanie TERMOSTAT DB 92C OM611 TX 474 92D MAHLE w samochodach:
Opinie Klientów o TERMOSTAT DB 92C OM611 TX 474 92D MAHLE:
Rafał, Straszęcin
2024-07-07
★
★
★
★
★
5/5
Oceniający ocenił produkt bez zamieszczania komentarza.
Cezary, Radzanowo
2021-05-27
★
★
★
★
★
5/5
Oceniający ocenił produkt bez zamieszczania komentarza.
JAROSŁAW, Świebodzin
2021-04-17
★
★
★
★
★
5/5
Oceniający ocenił produkt bez zamieszczania komentarza.
Grzegorz, Zgórsko (gm Sitkówka Nowiny)
2021-02-14
★
★
★
★
★
5/5
Oceniający ocenił produkt bez zamieszczania komentarza.
Tadeusz, Ząbki
2023-11-13
★
★
★
★
★
5/5
Oceniający ocenił produkt bez zamieszczania komentarza.
Tadeusz, Ząbki
2023-11-13
★
★
★
★
★
5/5
Oceniający ocenił produkt bez zamieszczania komentarza.
Mateusz, Warlubie
2021-05-26
★
★
★
★
★
4/5
Oceniający ocenił produkt bez zamieszczania komentarza.
Termostat samochodowy.
Termostat jest nieskomplikowanym urządzeniem, którego zadaniem jest regulacja temperatury cieczy w układzie chłodzenia. Gdy temperatura jest niższa niż 95 stopni, mamy do czynienia z obiegiem krótkim, termostat zastaje zamknięty, a ciecz swobodnie opływa blok i głowicę silnika. Jeśli temperatura staje się wyższa, termostat otwiera swój zawór grzybkowy, a ciecz trafia do chłodnicy. Po schłodzeniu do około 20 stopni termostat znów zostaje zamknięty.
Żeby termostat działał prawidłowo, należy zadbać o czystość i drożność zaworu odpowietrzającego. Jeśli tego nie dopilnujemy, wewnątrz pojawią się pęcherzyki powietrza, co może stanowić przyczynę awarii.
Termostat może ulec uszkodzeniu w pozycji otwartej lub zamkniętej. W pierwszym przypadku chłodzenie działa ciągle, nieprzerwanie przepływając przez chłodnicę. Temperatura cieczy jest wtedy zbyt niska. W drugim przypadku silnik się przegrzewa.
Termostat nie jest elementem, który posiada możliwość regeneracji. Uszkodzony należy natychmiast wymienić. Jest to stosunkowo prosta czynność. Zwykle znajduje się on tuż obok pompy wody, w górnej części chłodnicy wody. Przy okazji wymiany sprawdźmy, czy do nowego termostatu dołączono uszczelkę do obudowy. Najczęściej i ona wymaga wymiany.