Cewka zapłonowa, 13-0006 • MAXGEAR • sklep e-autoparts.pl
22 100 15 90 Odbiór: Warszawa, ul. Rzeczna 6 Natychmiastowa wysyłka
Zaloguj się
Koszyk
jest pusty
części samochodowe » układ zapłonowy » cewka zapłonowa Renault 19 II Cabriolet (D53_, 853_) 1.8 (853A) (1993.09-1996.06) 90km » 13-0006 maxgear

Cewka zapłonowa 13-0006 MAXGEAR

odbiór osobisty: ?
Rzeczna - brak możliwości odbioru
 
numery handlowe:

MG-8004

numer części:

13-0006

dostawca:

MAXGEAR

Status produktu: Normalny
Ilość otworów wlotowych/wylotowych4
Ilość biegunów4
Cewka zapłonowaRodzaj połączenia M4
nr EAN5907558559231

  • Informacje
  • N-ry oe
  • Zamienniki
  • Zastosowanie w autach
  • Zapytaj o produkt
  • Dodatkowe informacje o produkcie Cewka zapłonowa 13-0006 MAXGEAR

    Producent Numer OE
    OPEL1208051
    CHEVROLET1 104 038
    CHEVROLET10 450 424
    CHEVROLET10 490 192
    CHEVROLET25 184 291
    CHEVROLET88 921 374
    CHEVROLET96 350 585
    CHEVROLETE 586 A
    DAEWOO1 104 038
    DAEWOO10 450 424
    DAEWOO10 490 192
    DAEWOO25 184 291
    DAEWOO88 921 374
    DAEWOO96 350 585
    DAEWOOE 586 A
    PONTIAC1 104 038
    PONTIAC10 450 424
    PONTIAC10 490 192
    PONTIAC25 184 291
    PONTIAC88 921 374
    PONTIAC96 350 585
    PONTIACE 586 A
    BUICK1 104 038
    BUICK10 450 424
    BUICK10 490 192
    BUICK25 184 291
    BUICK88 921 374
    BUICK96 350 585
    BUICKE 586 A
    CADILLAC1 104 038
    CADILLAC10 450 424
    CADILLAC10 490 192
    CADILLAC25 184 291
    CADILLAC88 921 374
    CADILLAC96 350 585
    CADILLACE 586 A
    NumerProducentCena
    060801013010MAGNETI MARELLIbrak
    ADG01493BLUE PRINTbrak

    Zastosowanie Cewka zapłonowa 13-0006 MAXGEAR w samochodach:

    Cewka zapłonowa


    To transformator impulsowy występujący w układach zapłonowych silników spalinowych. Zadaniem cewki (induktora) jest zgromadzenie odpowiedniej ilości energii elektrycznej oraz przekazanie jej we właściwym momencie do świecy zapłonowej. Energia wytwarza iskrę niezbędną do zapłonu mieszanki paliwowo-powietrznej.

    Do najczęściej występujących bolączek cewki zapłonowej zaliczyć można całkowity brak iskry na jednym z cylindrów oraz wypadanie zapłonów. O braku iskry poinformuje nas system diagnostyki, wyświetlając komunikat check engine. Gorzej jest w przypadku wypadania zapłonów. Taki objaw może być niezauważony przez długi czas. Oprogramowanie odpowiedzialne za pracę silnika może nie wychwycić tej usterki. Jedynie w najnowszych autach układy nadzorujące emisję spalin, dzięki swojej niezwykłej czułości mają szansę na wykrycie tego niedomagania.

    Niektóre objawy nieprawidłowej pracy cewki zapłonowej są jednak proste do zauważenia. Jeśli mamy problem z uruchomieniem silnika, obroty "falują", silnik nierówno pracuje, możemy być prawie pewni, że wina leży po stronie cewki zapłonowej.

    Takie objawy dostrzega się zwykle w trakcie przyspieszania luna postoju, najczęściej, gdy silnik jest dobrze rozgrzany.
     

    Zapisz się do newslettera

    Zgarnij nowości i okazje – żadnego spamu.