Cewka zapłonowa, 13-0009 • MAXGEAR • sklep e-autoparts.pl
22 100 15 90 Odbiór: Warszawa, ul. Rzeczna 6 Natychmiastowa wysyłka
Zaloguj się
Koszyk
jest pusty
części samochodowe » układ zapłonowy » cewka zapłonowa Audi A4 B5 (8D2) 1.8 T (1995.01-2000.11) 150km » 13-0009 maxgear

Cewka zapłonowa 13-0009 MAXGEAR

62.00 zł
cena zawiera vat 23%
taniej niż na allegro o 10.00 zł
szt.

dostawa: od 16 zł
przewidywany termin wysyłki: ?
Czwartek:3 szt.

odbiór osobisty: ?
Rzeczna - Czwartek: 3 szt.
 
numery handlowe:

MG-00172

numer części:

13-0009

dostawca:

MAXGEAR

Status produktu: Normalny
Ilość otworów wlotowych/wylotowych2
Ilość biegunów3
Cewka zapłonowaRodzaj połączenia M4
nr EAN5907558565256

  • Informacje
  • N-ry oe
  • Zamienniki
  • Zastosowanie w autach
  • Zapytaj o produkt
  • Dodatkowe informacje o produkcie Cewka zapłonowa 13-0009 MAXGEAR

    Producent Numer OE
    MERCEDES-BENZ000 158 73 03
    MERCEDES-BENZ000 158 78 03
    MERCEDES-BENZA 000 158 73 03
    MERCEDES-BENZA 000 158 78 03
    SMART000 158 73 03
    SMART000 158 78 03
    SMARTA 000 158 73 03
    SMARTA 000 158 78 03
    MAYBACH000 158 73 03
    MAYBACH000 158 78 03
    MAYBACHA 000 158 73 03
    MAYBACHA 000 158 78 03
    NumerProducentCena
    0040100297BERUbrak
    V30-70-0014VEMObrak
    28536FEBI BILSTEINbrak
    10 92 8536SWAG Autoteile GmbHbrak
    880097ERAbrak

    Zastosowanie Cewka zapłonowa 13-0009 MAXGEAR w samochodach:

    Klienci którzy zakupili ten produkt kupili również:

    Cewka zapłonowa


    To transformator impulsowy występujący w układach zapłonowych silników spalinowych. Zadaniem cewki (induktora) jest zgromadzenie odpowiedniej ilości energii elektrycznej oraz przekazanie jej we właściwym momencie do świecy zapłonowej. Energia wytwarza iskrę niezbędną do zapłonu mieszanki paliwowo-powietrznej.

    Do najczęściej występujących bolączek cewki zapłonowej zaliczyć można całkowity brak iskry na jednym z cylindrów oraz wypadanie zapłonów. O braku iskry poinformuje nas system diagnostyki, wyświetlając komunikat check engine. Gorzej jest w przypadku wypadania zapłonów. Taki objaw może być niezauważony przez długi czas. Oprogramowanie odpowiedzialne za pracę silnika może nie wychwycić tej usterki. Jedynie w najnowszych autach układy nadzorujące emisję spalin, dzięki swojej niezwykłej czułości mają szansę na wykrycie tego niedomagania.

    Niektóre objawy nieprawidłowej pracy cewki zapłonowej są jednak proste do zauważenia. Jeśli mamy problem z uruchomieniem silnika, obroty "falują", silnik nierówno pracuje, możemy być prawie pewni, że wina leży po stronie cewki zapłonowej.

    Takie objawy dostrzega się zwykle w trakcie przyspieszania luna postoju, najczęściej, gdy silnik jest dobrze rozgrzany.
     

    Zapisz się do newslettera

    Zgarnij nowości i okazje – żadnego spamu.