Części do samochodów e-autoparts.pl
części samochodowe » układ zapłonowy » cewka zapłonowa Ford FOCUS II (DA_, HCP, DP) 2.0 (2004.07-2012.09) 145km » 13-0189 maxgear
wybrany samochód: 
Ford Focus Ii (da_, Hcp, Dp) 2.0 (2004.07-2012.09) 145km
wskazówka - zaloguj się, aby dodać samochód do swojego profilu...

Cewka zapłonowa 13-0189 MAXGEAR

13-0189 Cewka zapłonowa MAXGEAR
maxgear 13-0189
61.00 zł
cena zawiera vat 23%
taniej niż na allegro o 1.01 zł
Kup

dostawa:
kurier od 16 zł
przewidywany termin wysyłki: ?
Środa: >10 szt.

odbiór osobisty: ?
Rzeczna - Środa: >10 szt.
 
    Ocena:
numery handlowe:

MG-00245

numer części:

13-0189

dostawca:

MAXGEAR

Status produktu: Normalny
Ilość otworów wlotowych/wylotowych1
Ilość biegunów3
Cewka zapłonowaRodzaj połączenia SAE
nr EAN5902659785657
Status produktu: Normalny

  • Informacje
  • N-ry oe
  • Zamienniki
  • Zastosowanie w autach
  • Zapytaj o produkt

Dodatkowe informacje o produkcie Cewka zapłonowa 13-0189 MAXGEAR

CEWKA ZAPĂşONOWA NISSAN JUKE/ QASHQAI/ TIIDA 1,6 04-
numery OEM:
NISSAN      22448-1KT0A
NISSAN      22448-ED000
NISSAN      22448-EN200
NISSAN      22448-EY00A
NISSAN      22448-JA00A
NISSAN      22448-JA00C
NISSAN      224481-HC0A
NISSAN      224481-KT1A
INFINITI      22448-1KT0A
INFINITI      22448-ED000
INFINITI      22448-EN200
INFINITI      22448-EY00A
INFINITI      22448-JA00A
INFINITI      22448-JA00C
INFINITI      224481-HC0A
INFINITI      224481-KT1A
zamienniki:
Brak danych o zamiennikach

Zastosowanie Cewka zapłonowa 13-0189 MAXGEAR w samochodach:

Cewka zapłonowa


To transformator impulsowy występujący w układach zapłonowych silników spalinowych. Zadaniem cewki (induktora) jest zgromadzenie odpowiedniej ilości energii elektrycznej oraz przekazanie jej we właściwym momencie do świecy zapłonowej. Energia wytwarza iskrę niezbędną do zapłonu mieszanki paliwowo-powietrznej.

Do najczęściej występujących bolączek cewki zapłonowej zaliczyć można całkowity brak iskry na jednym z cylindrów oraz wypadanie zapłonów. O braku iskry poinformuje nas system diagnostyki, wyświetlając komunikat check engine. Gorzej jest w przypadku wypadania zapłonów. Taki objaw może być niezauważony przez długi czas. Oprogramowanie odpowiedzialne za pracę silnika może nie wychwycić tej usterki. Jedynie w najnowszych autach układy nadzorujące emisję spalin, dzięki swojej niezwykłej czułości mają szansę na wykrycie tego niedomagania.

Niektóre objawy nieprawidłowej pracy cewki zapłonowej są jednak proste do zauważenia. Jeśli mamy problem z uruchomieniem silnika, obroty "falują", silnik nierówno pracuje, możemy być prawie pewni, że wina leży po stronie cewki zapłonowej.

Takie objawy dostrzega się zwykle w trakcie przyspieszania luna postoju, najczęściej, gdy silnik jest dobrze rozgrzany.
 

Zapisz się do newslettera

Zgarnij nowości i okazje – żadnego spamu.