Cewka zapłonowa 13-0202 MAXGEAR

80.00 zł

dostawa:

kurier od 16 zł

przewidywany termin realizacji: ^?
2 szt. wysyłka jutro

Zapytaj o produkt

numery handlowe:

MG-9040

numer części:

13-0202

producent:

MAXGEAR

Ilość otworów wlotowych/wylotowych 1
Ilość biegunów 4
Cewka zapłonowa Rodzaj połączenia SAE
nr EAN 5903364337216

Informacje
N-ry oe
Zamienniki
Zastosowanie w autach

Dodatkowe informacje o produkcie Cewka zapłonowa 13-0202 MAXGEAR

CEWKA ZAPŁONOWA DB W203/204/211 S203 SPRINTER 06-

numery OEM:

CHRYSLER		68011844 AA
DODGE		68011844 AA
MERCEDES-BENZ		000 150 19 80
MERCEDES-BENZ		000 150 26 80
MERCEDES-BENZ		000 150 27 80
MERCEDES-BENZ		000 272 906 00 60
MERCEDES-BENZ		272 906 00 60
MERCEDES-BENZ		A 000 150 19 80
MERCEDES-BENZ		A 000 150 26 80
MERCEDES-BENZ		A 000 150 27 80
MERCEDES-BENZ		A 000 272 906 00 60
MERCEDES-BENZ		A 272 906 00 60
SMART		000 150 19 80
SMART		000 150 26 80
SMART		000 150 27 80
SMART		000 272 90 60 060
SMART		272 906 00 60
SMART		A 000 150 19 80
SMART		A 000 150 26 80
SMART		A 000 150 27 80
SMART		A 000 272 90 60 060
SMART		A 272 906 00 60
MAYBACH		000 150 19 80
MAYBACH		000 150 26 80
MAYBACH		000 150 27 80
MAYBACH		000 272 90 60 060
MAYBACH		272 906 00 60
MAYBACH		A 000 150 19 80
MAYBACH		A 000 150 26 80
MAYBACH		A 000 150 27 80
MAYBACH		A 000 272 90 60 060
MAYBACH		A 272 906 00 60

zamienniki:

Brak danych o zamiennikach

Zastosowanie Cewka zapłonowa 13-0202 MAXGEAR w samochodach:

Cewka zapłonowa

To transformator impulsowy występujący w układach zapłonowych silników spalinowych. Zadaniem cewki (induktora) jest zgromadzenie odpowiedniej ilości energii elektrycznej oraz przekazanie jej we właściwym momencie do świecy zapłonowej. Energia wytwarza iskrę niezbędną do zapłonu mieszanki paliwowo-powietrznej.

Do najczęściej występujących bolączek cewki zapłonowej zaliczyć można całkowity brak iskry na jednym z cylindrów oraz wypadanie zapłonów. O braku iskry poinformuje nas system diagnostyki, wyświetlając komunikat check engine. Gorzej jest w przypadku wypadania zapłonów. Taki objaw może być niezauważony przez długi czas. Oprogramowanie odpowiedzialne za pracę silnika może nie wychwycić tej usterki. Jedynie w najnowszych autach układy nadzorujące emisję spalin, dzięki swojej niezwykłej czułości mają szansę na wykrycie tego niedomagania.

Niektóre objawy nieprawidłowej pracy cewki zapłonowej są jednak proste do zauważenia. Jeśli mamy problem z uruchomieniem silnika, obroty "falują", silnik nierówno pracuje, możemy być prawie pewni, że wina leży po stronie cewki zapłonowej.

Takie objawy dostrzega się zwykle w trakcie przyspieszania luna postoju, najczęściej, gdy silnik jest dobrze rozgrzany.