części samochodowe » układ zapłonowy » cewka zapłonowa » 13-0272 maxgear
CEWKA ZAPŁONOWA SKODA FABIA/OCTAVIA 1.4 1678V/1.6/1.8/2.0 96-10 13-0272 MAXGEAR
101.00 zł
cena zawiera vat 23%
-
Ocena:
- ★
- ★
- ★
- ★
- ★
numer części:
13-0272
dostawca:
MAXGEAR
| dla numeru OE | 032905106* |
| Układ zapłonowy cewkowy | dla w pełni elektronicznego układu zapłonowego (VZ) |
- Informacje
- N-ry oe
- Zamienniki
- Zastosowanie w autach
- Zapytaj o produkt
Dodatkowe informacje o produkcie CEWKA ZAPŁONOWA SKODA FABIA/OCTAVIA 1.4 1678V/1.6/1.8/2.0 96-10 13-0272 MAXGEAR
numery OEM:
| AUDI | 032905106 | |
| AUDI | 032905106B | |
| AUDI | 032905106D | |
| AUDI | 032905106E | |
| AUDI | 040100022 | |
| AUDI | 221603009 | |
| AUDI | 311740 | |
| AUDI | 32905106 | |
| AUDI | 40100022 | |
| AUDI | VWRU4 | |
| SEAT | 032905106 | |
| SEAT | 032905106B | |
| SEAT | 032905106D | |
| SEAT | 032905106E | |
| SEAT | 032905106F | |
| SKODA | 032905106 | |
| SKODA | 032905106B | |
| SKODA | 032905106D | |
| SKODA | 032905106E | |
| SKODA | 032905106F | |
| VOLKSWAGEN | 032905106 | |
| VOLKSWAGEN | 032905106B | |
| VOLKSWAGEN | 032905106D | |
| VOLKSWAGEN | 032905106E | |
| VAG | 032905106 | |
| VAG | 032905106B |
zamienniki:
0 221 603 449
brak
BOSCH
DMB1006
brak
LUCAS ELECTRICAL
JM5494
brak
JANMOR
Zastosowanie CEWKA ZAPŁONOWA SKODA FABIA/OCTAVIA 1.4 1678V/1.6/1.8/2.0 96-10 13-0272 MAXGEAR w samochodach:
Cewka zapłonowa
To transformator impulsowy występujący w układach zapłonowych silników spalinowych. Zadaniem cewki (induktora) jest zgromadzenie odpowiedniej ilości energii elektrycznej oraz przekazanie jej we właściwym momencie do świecy zapłonowej. Energia wytwarza iskrę niezbędną do zapłonu mieszanki paliwowo-powietrznej.
Do najczęściej występujących bolączek cewki zapłonowej zaliczyć można całkowity brak iskry na jednym z cylindrów oraz wypadanie zapłonów. O braku iskry poinformuje nas system diagnostyki, wyświetlając komunikat check engine. Gorzej jest w przypadku wypadania zapłonów. Taki objaw może być niezauważony przez długi czas. Oprogramowanie odpowiedzialne za pracę silnika może nie wychwycić tej usterki. Jedynie w najnowszych autach układy nadzorujące emisję spalin, dzięki swojej niezwykłej czułości mają szansę na wykrycie tego niedomagania.
Niektóre objawy nieprawidłowej pracy cewki zapłonowej są jednak proste do zauważenia. Jeśli mamy problem z uruchomieniem silnika, obroty "falują", silnik nierówno pracuje, możemy być prawie pewni, że wina leży po stronie cewki zapłonowej.
Takie objawy dostrzega się zwykle w trakcie przyspieszania luna postoju, najczęściej, gdy silnik jest dobrze rozgrzany.