CEWKA ZAPŁONOWA HYUNDAI I10 1.0 11-, 13-0288 • MAXGEAR • sklep e-autoparts.pl
22 100 15 90 Odbiór: Warszawa, ul. Rzeczna 6 Natychmiastowa wysyłka
Zaloguj się
Koszyk
jest pusty
części samochodowe » układ zapłonowy » cewka zapłonowa » 130288 maxgear

CEWKA ZAPŁONOWA HYUNDAI I10 1.0 11- 130288 MAXGEAR

45.01 zł
cena zawiera vat 23%
szt.

dostawa: od 16 zł
przewidywany termin wysyłki: ?
Wtorek: >10 szt.

odbiór osobisty: ?
Rzeczna - Wtorek: 3 szt.
 
numer części:

130288

dostawca:

MAXGEAR

Napięcie [V]12
Liczba zestyków2
Cewka zapłonowaWtykowa cewka zapłonowa

  • Informacje
  • N-ry oe
  • Zamienniki
  • Zastosowanie w autach
  • Zapytaj o produkt
  • Dodatkowe informacje o produkcie CEWKA ZAPŁONOWA HYUNDAI I10 1.0 11- 130288 MAXGEAR

    CEWKA ZAPŁONOWA HYUNDAI I10 1.0 11- 130288 ma zastosowanie do modeli samochodów

    KIA

    CLARUS, PRIDE, CARNIVAL I, ROADSTER, RETONA samochód terenowy zamknięty, JOICE, RIO I

    HYUNDAI

    SONATA IV, XG, ACCENT II, TRAJET, ELANTRA III, HIGHWAY, SANTA FÉ I

    Numery OE CEWKA ZAPŁONOWA HYUNDAI I10 1.0 11- 130288 producenta MAXGEAR

    KIA

    27301-04000

    HYUNDAI

    27301-04000

    Producent Numer OE
    HYUNDAI27301-04000
    KIA27301-04000
    TESLACL903
    NumerProducentCena
    0 986 221 075BOSCHbrak
    IC15-1106FRECCIAbrak
    JM5376JANMORbrak
    5DA 193 175-241HELLAbrak
    78-0K-K14ASHIKAbrak
    BO-K14JAPANPARTSbrak
    BAEA476CHAMPIONbrak
    245359VALEObrak
    80333FAEbrak
    V53-70-0006VEMObrak
    DMB2079LUCAS ELECTRICALbrak
    880326ERAbrak

    Zastosowanie CEWKA ZAPŁONOWA HYUNDAI I10 1.0 11- 130288 MAXGEAR w samochodach:

    Cewka zapłonowa


    To transformator impulsowy występujący w układach zapłonowych silników spalinowych. Zadaniem cewki (induktora) jest zgromadzenie odpowiedniej ilości energii elektrycznej oraz przekazanie jej we właściwym momencie do świecy zapłonowej. Energia wytwarza iskrę niezbędną do zapłonu mieszanki paliwowo-powietrznej.

    Do najczęściej występujących bolączek cewki zapłonowej zaliczyć można całkowity brak iskry na jednym z cylindrów oraz wypadanie zapłonów. O braku iskry poinformuje nas system diagnostyki, wyświetlając komunikat check engine. Gorzej jest w przypadku wypadania zapłonów. Taki objaw może być niezauważony przez długi czas. Oprogramowanie odpowiedzialne za pracę silnika może nie wychwycić tej usterki. Jedynie w najnowszych autach układy nadzorujące emisję spalin, dzięki swojej niezwykłej czułości mają szansę na wykrycie tego niedomagania.

    Niektóre objawy nieprawidłowej pracy cewki zapłonowej są jednak proste do zauważenia. Jeśli mamy problem z uruchomieniem silnika, obroty "falują", silnik nierówno pracuje, możemy być prawie pewni, że wina leży po stronie cewki zapłonowej.

    Takie objawy dostrzega się zwykle w trakcie przyspieszania luna postoju, najczęściej, gdy silnik jest dobrze rozgrzany.
     

    Zapisz się do newslettera

    Zgarnij nowości i okazje – żadnego spamu.