Części do samochodów e-autoparts.pl
części samochodowe » układ zapłonowy » cewka zapłonowa » 130334 maxgear

CEWKA ZAPŁONOWA OPEL INSIGNIA 2,0 TURBO 4X4 08- 130334 MAXGEAR

130334 CEWKA ZAPŁONOWA OPEL INSIGNIA 2,0 TURBO 4X4 08- MAXGEAR
maxgear 130334
CEWKA ZAPŁONOWA OPEL INSIGNIA 2,0 TURBO 4X4 08- 130334
67.00 zł
cena zawiera vat 23%
Kup

dostawa:
kurier od 16 zł
przewidywany termin wysyłki: ?
Piątek:5 szt.
:10 szt. wysyłka Poniedziałek

odbiór osobisty: ?
Rzeczna - Piątek: 5 szt.
 
    Ocena:
numer części:

130334

dostawca:

MAXGEAR

Napięcie [V]12
Liczba zestyków4
Cewka zapłonowaWtykowa cewka zapłonowa

  • Informacje
  • N-ry oe
  • Zamienniki
  • Zastosowanie w autach
  • Zapytaj o produkt

Dodatkowe informacje o produkcie CEWKA ZAPŁONOWA OPEL INSIGNIA 2,0 TURBO 4X4 08- 130334 MAXGEAR

CEWKA ZAPĂşONOWA OPEL INSIGNIA 2,0 TURBO 4X4 08-

CEWKA ZAPŁONOWA OPEL INSIGNIA 2,0 TURBO 4X4 08- 130334 ma zastosowanie do modeli samochodów

OPEL

ASTRA G, ARENA, ARENA Combi, MONTEREY B, FRONTERA B, MO, ZAFIRA A

CHEVROLET

IMPALA, ALERO, TAHOE, TRAILBLAZER, CORVETTE, MATIZ, LACETTI

SAAB

9-3, 9-3 Cabriolet, 9-5, 9-7X, 9-3X, 9-4X, 9-2X

Numery OE CEWKA ZAPŁONOWA OPEL INSIGNIA 2,0 TURBO 4X4 08- 130334 producenta MAXGEAR

OPEL

1208089, 4802236, 4805094

numery OEM:
OPEL      1208089
OPEL      4802236
OPEL      4805094
VAUXHALL      1208089
VAUXHALL      4802236
VAUXHALL      4805094
TESLA      CL237
zamienniki:
DMB1105
brak
LUCAS ELECTRICAL
880404
brak
ERA
GN10485-11B1
brak
DELPHI
80329
brak
FAE
245331
brak
VALEO
V40-70-0084
brak
VEMO
5DA 230 036-461
brak
HELLA

Zastosowanie CEWKA ZAPŁONOWA OPEL INSIGNIA 2,0 TURBO 4X4 08- 130334 MAXGEAR w samochodach:

Cewka zapłonowa


To transformator impulsowy występujący w układach zapłonowych silników spalinowych. Zadaniem cewki (induktora) jest zgromadzenie odpowiedniej ilości energii elektrycznej oraz przekazanie jej we właściwym momencie do świecy zapłonowej. Energia wytwarza iskrę niezbędną do zapłonu mieszanki paliwowo-powietrznej.

Do najczęściej występujących bolączek cewki zapłonowej zaliczyć można całkowity brak iskry na jednym z cylindrów oraz wypadanie zapłonów. O braku iskry poinformuje nas system diagnostyki, wyświetlając komunikat check engine. Gorzej jest w przypadku wypadania zapłonów. Taki objaw może być niezauważony przez długi czas. Oprogramowanie odpowiedzialne za pracę silnika może nie wychwycić tej usterki. Jedynie w najnowszych autach układy nadzorujące emisję spalin, dzięki swojej niezwykłej czułości mają szansę na wykrycie tego niedomagania.

Niektóre objawy nieprawidłowej pracy cewki zapłonowej są jednak proste do zauważenia. Jeśli mamy problem z uruchomieniem silnika, obroty "falują", silnik nierówno pracuje, możemy być prawie pewni, że wina leży po stronie cewki zapłonowej.

Takie objawy dostrzega się zwykle w trakcie przyspieszania luna postoju, najczęściej, gdy silnik jest dobrze rozgrzany.
 

Zapisz się do newslettera

Zgarnij nowości i okazje – żadnego spamu.