Części do samochodów e-autoparts.pl
części samochodowe » układ chłodzenia » termostat i uszczelka » termostat Toyota DYNA 200 Platforma / podwozie 4.1 Di (BU102, BU112, BU122, BU132, BU142, BU162, BU172,... (1995.06-1999.05) 125km » 18-0442 maxgear
wybrany samochód: 
Toyota Dyna 200 Platforma / Podwozie 4.1 Di (bu102, Bu112, Bu122, Bu132, Bu142, Bu162, Bu172,... (1995.06-1999.05) 125km
wskazówka - zaloguj się, aby dodać samochód do swojego profilu...

Termostat układu chłodzenia 18-0442 MAXGEAR

18-0442 Termostat układu chłodzenia MAXGEAR
81.00 zł
Kup

dostawa:
kurier od 16 zł
przewidywany termin wysyłki: ?
4 szt. wysyłka Poniedziałek
>5 szt. wysyłka Wtorek

odbiór osobisty: ?
Włochy - Poniedziałek: 4 szt.
 
    Ocena:
5/5 (2 oceny)
numer części:

18-0442

producent:

MAXGEAR

Status produktu: Normalny
nr EAN5901619595053

  • Informacje
  • N-ry oe
  • Zamienniki
  • Zastosowanie w autach
  • Opinie
  • Zapytaj o produkt

Dodatkowe informacje o produkcie Termostat układu chłodzenia 18-0442 MAXGEAR

TERMOSTAT FIAT 88C 1,6 16V BRAVO/A MAREA/PALIO
numery OEM:
FIAT      0000046522664
FIAT      0046522664
FIAT      0046776217
FIAT      46522664
FIAT      46776217
LANCIA      46522664
LANCIA      46776217
zamienniki:
Brak danych o zamiennikach

Zastosowanie Termostat układu chłodzenia 18-0442 MAXGEAR w samochodach:

Opinie Klientów o Termostat układu chłodzenia 18-0442 MAXGEAR:

Tomasz, Wroclaw
2023-12-01
 5/5
Oceniający ocenił produkt bez zamieszczania komentarza.
Jacek, Warszawa
2021-01-11
 5/5
Produkt zgodny z zamówieniem. Cena bardzo dobra.

Termostat samochodowy.


Termostat jest nieskomplikowanym urządzeniem, którego zadaniem jest regulacja temperatury cieczy w układzie chłodzenia. Gdy temperatura jest niższa niż 95 stopni, mamy do czynienia z obiegiem krótkim, termostat zastaje zamknięty, a ciecz swobodnie opływa blok i głowicę silnika. Jeśli temperatura staje się wyższa, termostat otwiera swój zawór grzybkowy, a ciecz trafia do chłodnicy. Po schłodzeniu do około 20 stopni termostat znów zostaje zamknięty.

Żeby termostat działał prawidłowo, należy zadbać o czystość i drożność zaworu odpowietrzającego. Jeśli tego nie dopilnujemy, wewnątrz pojawią się pęcherzyki powietrza, co może stanowić przyczynę awarii.

Termostat może ulec uszkodzeniu w pozycji otwartej lub zamkniętej. W pierwszym przypadku chłodzenie działa ciągle, nieprzerwanie przepływając przez chłodnicę. Temperatura cieczy jest wtedy zbyt niska. W drugim przypadku silnik się przegrzewa.

Termostat nie jest elementem, który posiada możliwość regeneracji. Uszkodzony należy natychmiast wymienić. Jest to stosunkowo prosta czynność. Zwykle znajduje się on tuż obok pompy wody, w górnej części chłodnicy wody. Przy okazji wymiany sprawdźmy, czy do nowego termostatu dołączono uszczelkę do obudowy. Najczęściej i ona wymaga wymiany.