Części do samochodów e-autoparts.pl
części samochodowe » układ chłodzenia » termostat i uszczelka » termostat » 18-0841 maxgear

TERMOSTAT MINI 91C 1,4-1,6 01- 18-0841 MAXGEAR

18-0841 TERMOSTAT MINI 91C 1,4-1,6 01- MAXGEAR
maxgear 18-0841
30.00 zł
cena zawiera vat 23%
taniej niż na allegro o 1.00 zł
Kup

dostawa:
kurier od 16 zł
przewidywany termin wysyłki: ?
Poniedziałek: >10 szt.

odbiór osobisty: ?
Rzeczna - Poniedziałek: >10 szt.
 
    Ocena:
5/5 (2 oceny)
numer części:

18-0841

dostawca:

MAXGEAR

Temperatura otwarcia [°c]91
Artykuł uzupełniający / informacja uzupełniającaz uszczelnieniem
uwzględnić informację serwisową

  • Informacje
  • N-ry oe
  • Zamienniki
  • Zastosowanie w autach
  • Opinie
  • Zapytaj o produkt

Dodatkowe informacje o produkcie TERMOSTAT MINI 91C 1,4-1,6 01- 18-0841 MAXGEAR

TERMOSTAT MINI 91C 1,4-1,6 01-

TERMOSTAT MINI 91C 1,4-1,6 01- 18-0841 ma zastosowanie do modeli samochodów

MINI

MINI, MINI CLUBMAN, MINI COUNTRYMAN, MINI coupe, MINI Roadster, MINI CLUB, MINI PACEMAN

CHRYSLER

VOYAGER IV, 300M, NEON II, PT CRUISER, SEBRING, CROSSFIRE, 300C

Numery OE TERMOSTAT MINI 91C 1,4-1,6 01- 18-0841 producenta MAXGEAR

MINI

11531485847, 11531501173, 11537596787

CHRYSLER

04693117AA, 4693117AA

numery OEM:
CHRYSLER      04693117AA
CHRYSLER      4693117AA
MINI      11 53 1 485 847
MINI      11 53 1 501 173
MINI      11 53 7 596 787

Zastosowanie TERMOSTAT MINI 91C 1,4-1,6 01- 18-0841 MAXGEAR w samochodach:

Opinie Klientów o TERMOSTAT MINI 91C 1,4-1,6 01- 18-0841 MAXGEAR:

Jacek, Warszawa
2021-01-11
 5/5
Produkt zgodny z zamówieniem. Cena bardzo dobra.
Tomasz, Wroclaw
2023-12-01
 5/5
Oceniający ocenił produkt bez zamieszczania komentarza.

Termostat samochodowy.


Termostat jest nieskomplikowanym urządzeniem, którego zadaniem jest regulacja temperatury cieczy w układzie chłodzenia. Gdy temperatura jest niższa niż 95 stopni, mamy do czynienia z obiegiem krótkim, termostat zastaje zamknięty, a ciecz swobodnie opływa blok i głowicę silnika. Jeśli temperatura staje się wyższa, termostat otwiera swój zawór grzybkowy, a ciecz trafia do chłodnicy. Po schłodzeniu do około 20 stopni termostat znów zostaje zamknięty.

Żeby termostat działał prawidłowo, należy zadbać o czystość i drożność zaworu odpowietrzającego. Jeśli tego nie dopilnujemy, wewnątrz pojawią się pęcherzyki powietrza, co może stanowić przyczynę awarii.

Termostat może ulec uszkodzeniu w pozycji otwartej lub zamkniętej. W pierwszym przypadku chłodzenie działa ciągle, nieprzerwanie przepływając przez chłodnicę. Temperatura cieczy jest wtedy zbyt niska. W drugim przypadku silnik się przegrzewa.

Termostat nie jest elementem, który posiada możliwość regeneracji. Uszkodzony należy natychmiast wymienić. Jest to stosunkowo prosta czynność. Zwykle znajduje się on tuż obok pompy wody, w górnej części chłodnicy wody. Przy okazji wymiany sprawdźmy, czy do nowego termostatu dołączono uszczelkę do obudowy. Najczęściej i ona wymaga wymiany.
 

Zapisz się do newslettera

Zgarnij nowości i okazje – żadnego spamu.