PRZEWÓD POWIETRZA AUDI A3 1,8TFSI 09- Z ZAWOREM 18-1251 MAXGEAR
97.00 zł
cena zawiera vat 23%
taniej niż na allegro o 10.00 zł
szt.
numer części:
18-1251
dostawca:
MAXGEAR
| Napięcie [V] | 12 |
| Tryb pracy | elektryczny |
| Rodzaj zaworu | Zawór zwrotny |
| Liczba zestyków | 2 |
| Kształt obudowy wtyczki | owalny |
Zapytaj o produkt
Dodatkowe informacje o produkcie PRZEWÓD POWIETRZA AUDI A3 1,8TFSI 09- Z ZAWOREM 18-1251 MAXGEAR
PRZEWÓD POWIETRZA AUDI A3 1,8TFSI 09- Z ZAWOREM 18-1251 ma zastosowanie do modeli samochodów
VOLKSWAGEN
GOLF IV Variant, GOLF IV Cabriolet, LUPO I, BORA I, BORA Variant, POLO, PASSAT B5.5
SKODA
OCTAVIA I Combi, FABIA I, FABIA I Combi, SUPERB I, FABIA I Praktik, OCTAVIA II, OCTAVIA II Combi
AUDI
TT, TT Roadster, A2, ALLROAD C5, A4 B6, A8 D3, A3
SEAT
TOLEDO II, LEON, IBIZA III, CORDOBA, ALTEA, TOLEDO III, ALTEA XL
Numery OE PRZEWÓD POWIETRZA AUDI A3 1,8TFSI 09- Z ZAWOREM 18-1251 producenta MAXGEAR
VOLKSWAGEN
06J133781AS, 06J133781BT
SKODA
06J133781AS, 06J133781BT
AUDI
06H906517B, 06J133781AS, 06J133781BT
SEAT
06H906517B, 06J133781AS, 06J133781BT
Producent
Numer OE
AUDI06H 906 517 B
AUDI06H906517B
AUDI06J 133 781 AS
AUDI06J 133 781 BT
AUDI06J133781AS
AUDI06J133781BT
SEAT06H 906 517 B
SEAT06H906517B
SEAT06J 133 781 AS
SEAT06J 133 781 BT
SEAT06J133781AS
SEAT06J133781BT
SKODA06J 133 781 AS
SKODA06J 133 781 BT
SKODA06J133781AS
SKODA06J133781BT
VOLKSWAGEN06J 133 781 AS
VOLKSWAGEN06J 133 781 BT
VOLKSWAGEN06J133781AS
VOLKSWAGEN06J133781BT
Zastosowanie PRZEWÓD POWIETRZA AUDI A3 1,8TFSI 09- Z ZAWOREM 18-1251 MAXGEAR w samochodach:
Opinie Klientów o PRZEWÓD POWIETRZA AUDI A3 1,8TFSI 09- Z ZAWOREM 18-1251 MAXGEAR:
Opinie zamieszczane są wyłącznie przez klientów, którzy dokonali zakupu produktu w sklepie e-autoparts.pl oraz w innych sklepach zależnych.
Zbiornik paliwa, korek wlewu, rura wlewu paliwa
Zbiornik paliwa jest elementem podwozia samochodu. W związku z tym należy stale kontrolować jego stan. Zwracamy uwagę na wszelkie ślady uszkodzeń mechanicznych, przecieków itp. Nawet drobny wyciek paliwa ze zbiornika, może mieć poważne konsekwencje, nie wykluczając pożaru.
Układ paliwowy to nie tylko zbiornik. Ważną funkcję pełnią też pozostałe części zintegrowane z samym zbiornikiem.
Rura wlewu paliwa jest indywidualnie zaprojektowana do konkretnego modelu pojazdu. Musi ona być wytrzymała mechanicznie oraz charakteryzować się wysoką odpornością na czynniki atmosferyczne i zabrudzenia. By uniknąć ryzyka korozji, producenci najczęściej wykonują rury w formie odlewu z tworzywa sztucznego. Najistotniejszą kwestią jest tu ponadprzeciętna wytrzymałość tworzywa na środki chemiczne. Pamiętajmy, że element ten przez wiele lat będzie miał bezpośredni kontakt z paliwem.
Do najczęstszych usterek tego fragmentu układu paliwowego należy rozszczelnienie. Zazwyczaj, po latach użytkowania, wskutek erozji plastiku powstaje otwór, który z czasem się powiększa. Paliwo wówczas wycieka, stwarzając ryzyko pożaru. Korek wlewu paliwa zabezpiecza zbiornik przez nieautoryzowanym dostępem. Korek wlewu może występować w wersji zamykanej na kluczyk, lub bez kluczyka, wówczas zabezpieczenie stanowi klapka wlewu paliwa otwierana z wnętrza samochodu.