SZCZĘKI HAM. NISSAN TIIDA 1,6/1,8/1,5DCI 07- 19-4589 MAXGEAR
61.00 zł
cena zawiera vat 23%
taniej niż na allegro o 14.01 zł
szt.
numer części:
19-4589
dostawca:
MAXGEAR
| Strona zabudowy | Oś tylna |
| Szerokość [mm] | 32 |
| Średnica wewnętrzna bębna hamulca [mm] | 203 |
Zapytaj o produkt
Dodatkowe informacje o produkcie SZCZĘKI HAM. NISSAN TIIDA 1,6/1,8/1,5DCI 07- 19-4589 MAXGEAR
SZCZĘKI HAM. NISSAN TIIDA 1,6/1,8/1,5DCI 07- 19-4589 ma zastosowanie do modeli samochodów
PEUGEOT
206, 607, 206 CC, 307, 307 SW, BOXER, 807
CITROËN
XSARA PICASSO, JUMPY I, C5 I, C5 I Break, C3 I, JUMPER I, C8
MITSUBISHI
PAJERO III Canvas Top, SPACE WAGON, SPACE STAR, GALLOPER, SANTAMO, PAJERO PININ I, SPACE RUNNER
NISSAN
ALMERA TINO, ALMERA II Hatchback, MAXIMA, ALMERA II, X-TRAIL I, PRIMERA, PRIMERA Hatchback
Numery OE SZCZĘKI HAM. NISSAN TIIDA 1,6/1,8/1,5DCI 07- 19-4589 producenta MAXGEAR
PEUGEOT
1606226780
MITSUBISHI
4600A028
NISSAN
44060ED025, 44060ED026, AY360NS095
Producent
Numer OE
MITSUBISHI4600A028
NISSAN44060ED025
NISSAN44060ED026
NISSANAY360NS095
PEUGEOT1606226780
Zastosowanie SZCZĘKI HAM. NISSAN TIIDA 1,6/1,8/1,5DCI 07- 19-4589 MAXGEAR w samochodach:
Szczęki hamulcowe
Zadanie szczęk to tworzenie tarcia w bębnach hamulcowych. Te nieruchowe, wyposażone w okładziny cierne elementy atakują wewnętrzną powierzchnię bębna. W każdym hamulcu bębnowym znajduje się para szczęk. W trakcie pracy poddawane są one wielkim obciążeniom. Są najszybciej zużywającą się częścią hamulca bębnowego. To bardzo trwały element, jednak specjaliści zalecają, aby wymieniać go po przejechaniu 50 tysięcy kilometrów.
Stan układu hamulcowego powinien być regularnie kontrolowany. Nie tylko ze względu na bezpieczeństwo, ale na przepisy prawa. Zaniedbanie tej kwestii może ujawnić się w czasie kolejnego okresowego badania technicznego.
Czynnikami, które negatywnie wpływają na żywotność szczęk hamulcowych, są: niewłaściwy montaż, nieprawidłowa eksploatacja, niska jakość użytych części. Problemy mogą pojawiać się również za sprawą wadliwie działającego systemu ABS, niskiego ciśnienia w układzie hamulcowym, a także uszkodzeń zaworów sterujących lub nieszczelności występujących w obrębie cylinderka hamulcowego.
Wymiana szczęk hamulcowych jest zadaniem stosunkowo łatwym. Pomocny może być odrdzewiacz i młotek. Z uwagi na bliskość podłoża miejsce to narażone jest na korozję i zabrudzenia. Ważne też jest to, by auto ustawić na płaskiej powierzchni.