SZCZĘKI HAM. DAIHATSU CUORE/MOVE 98-03 19-4616 MAXGEAR
numer części:
19-4616
dostawca:
MAXGEAR
| Strona zabudowy | Oś tylna |
| Szerokość [mm] | 26 |
| Średnica wewnętrzna bębna hamulca [mm] | 165 |
Zapytaj o produkt
Dodatkowe informacje o produkcie SZCZĘKI HAM. DAIHATSU CUORE/MOVE 98-03 19-4616 MAXGEAR
SZCZĘKI HAM. DAIHATSU CUORE/MOVE 98-03 19-4616 ma zastosowanie do modeli samochodów
DAIHATSU
SIRION, CUORE V, YRV, CUORE VI, COPEN, EXTOL, TERIOS
Numery OE SZCZĘKI HAM. DAIHATSU CUORE/MOVE 98-03 19-4616 producenta MAXGEAR
DAIHATSU
04495-87215, 04495-97205, 04495-97205-000, 04495-B2300, 0449587215000, 04495B2070, AY360KE012
Producent
Numer OE
DAIHATSU04495-87215
DAIHATSU04495-97205
DAIHATSU04495-97205-000
DAIHATSU04495-B2300
DAIHATSU0449587215000
DAIHATSU04495B2070
DAIHATSUAY360KE012
NumerProducentCena
18492751623SBSbrak
08830KAWEbrak
8DB 355 002-671HELLAbrak
4155.00REMSAbrak
564078VALEObrak
4155.00ROADHOUSEbrak
2751623NKbrak
5186999GIRLINGbrak
55-06-619ASHIKAbrak
GF-619AFJAPANPARTSbrak
08830LPRbrak
C06014ABEABEbrak
FSB570FERODObrak
J3506017HERTH+BUSS JAKOPARTSbrak
GS8699TRWbrak
MFR443MINTEXbrak
Zastosowanie SZCZĘKI HAM. DAIHATSU CUORE/MOVE 98-03 19-4616 MAXGEAR w samochodach:
Szczęki hamulcowe
Zadanie szczęk to tworzenie tarcia w bębnach hamulcowych. Te nieruchowe, wyposażone w okładziny cierne elementy atakują wewnętrzną powierzchnię bębna. W każdym hamulcu bębnowym znajduje się para szczęk. W trakcie pracy poddawane są one wielkim obciążeniom. Są najszybciej zużywającą się częścią hamulca bębnowego. To bardzo trwały element, jednak specjaliści zalecają, aby wymieniać go po przejechaniu 50 tysięcy kilometrów.
Stan układu hamulcowego powinien być regularnie kontrolowany. Nie tylko ze względu na bezpieczeństwo, ale na przepisy prawa. Zaniedbanie tej kwestii może ujawnić się w czasie kolejnego okresowego badania technicznego.
Czynnikami, które negatywnie wpływają na żywotność szczęk hamulcowych, są: niewłaściwy montaż, nieprawidłowa eksploatacja, niska jakość użytych części. Problemy mogą pojawiać się również za sprawą wadliwie działającego systemu ABS, niskiego ciśnienia w układzie hamulcowym, a także uszkodzeń zaworów sterujących lub nieszczelności występujących w obrębie cylinderka hamulcowego.
Wymiana szczęk hamulcowych jest zadaniem stosunkowo łatwym. Pomocny może być odrdzewiacz i młotek. Z uwagi na bliskość podłoża miejsce to narażone jest na korozję i zabrudzenia. Ważne też jest to, by auto ustawić na płaskiej powierzchni.