STEROWNIK DMUCHAWY VW GOLF VII/ LEON III/ OCTAVIA III 12- 27-1244 MAXGEAR
27-1244
MAXGEAR
| Wyposażenie pojazdu | dla pojazdów z klimatyzacją |
Dodatkowe informacje o produkcie STEROWNIK DMUCHAWY VW GOLF VII/ LEON III/ OCTAVIA III 12- 27-1244 MAXGEAR
STEROWNIK DMUCHAWY VW GOLF VII/ LEON III/ OCTAVIA III 12- 27-1244 ma zastosowanie do modeli samochodów
VOLKSWAGEN
GOLF IV Variant, GOLF IV Cabriolet, LUPO I, BORA I, BORA Variant, POLO, PASSAT B5.5
SEAT
TOLEDO II, LEON, IBIZA III, CORDOBA, ALTEA, TOLEDO III, ALTEA XL
AUDI
TT, TT Roadster, A2, ALLROAD C5, A4 B6, A8 D3, A3
SKODA
OCTAVIA I Combi, FABIA I, FABIA I Combi, SUPERB I, FABIA I Praktik, OCTAVIA II, OCTAVIA II Combi
Numery OE STEROWNIK DMUCHAWY VW GOLF VII/ LEON III/ OCTAVIA III 12- 27-1244 producenta MAXGEAR
VOLKSWAGEN
5Q0907521A, 5Q0907521C, 5Q0907521D, 5Q0907521E
SEAT
5Q0907521A, 5Q0907521C, 5Q0907521D, 5Q0907521E
AUDI
5Q0907521A, 5Q0907521C, 5Q0907521D, 5Q0907521E
SKODA
5Q0907521A, 5Q0907521C, 5Q0907521D, 5Q0907521E
Zastosowanie STEROWNIK DMUCHAWY VW GOLF VII/ LEON III/ OCTAVIA III 12- 27-1244 MAXGEAR w samochodach:
Opinie Klientów o STEROWNIK DMUCHAWY VW GOLF VII/ LEON III/ OCTAVIA III 12- 27-1244 MAXGEAR:
Dmuchawa wewnętrzna
Dmuchawa wnętrza kabiny pełni w pojeździe bardzo ważną funkcję. Bez niej funkcjonowanie klimatyzacji byłoby niemożliwe. Wentylator dostarcza ogrzane lub schłodzone powietrze do wnętrza kabiny pasażerskiej. Umożliwia to skuteczną regulację temperatury wewnątrz pojazdu. Wentylatory cechuje wysoka moc i duża przepustowość. Warto dodać, że możliwe jest zasilanie dmuchawy prądem o napięciu 12 V oraz 24 V. Dzięki temu wentylator może pracować zarówno w samochodach osobowych, ciężarowych, jak i pojazdach rolniczych.
Dmuchawa pracuje w trybie ciągłym, w związku z tym ulega stopniowemu zużyciu. Objawia się to zazwyczaj głośniejszą pracą wentylatorów.
Łopatki pracują ze stosunkowo wysoką prędkością obrotową i w warunkach minimalnego tarcia, dzięki obecności środka smarnego. Nasilenie się hałasu podczas pracy wentylatora jest zwykle spowodowane utraceniem przez smar swoich właściwości przy jednoczesnym nagromadzeniu w tym miejscu brudu zwiększającego tarcie. To oznaka, że wkrótce dojdzie do zatarcia łożysk. Konieczna będzie wówczas wymiana zużytych elementów.
Trzeba jednak pamiętać, że nasmarowanie elementów dmuchawy nie zawsze skutkuje rozwiązaniem problemu głośnej pracy. W niektórych przypadkach najlepszym rozwiązaniem będzie zainwestowanie w zakup nowego wentylatora.