KATALIZATOR CITROEN C2/C3/ 1007/207 1,4 8V/16V 27-6096 MAXGEAR
472.00 zł
cena zawiera vat 23%
szt.
numer części:
27-6096
dostawca:
MAXGEAR
Zapytaj o produkt
Dodatkowe informacje o produkcie KATALIZATOR CITROEN C2/C3/ 1007/207 1,4 8V/16V 27-6096 MAXGEAR
KATALIZATOR CITROEN C2/C3/ 1007/207 1,4 8V/16V 27-6096 ma zastosowanie do modeli samochodów
PEUGEOT
206, 607, 206 CC, 307, 307 SW, BOXER, 807
CITROËN
XSARA PICASSO, JUMPY I, C5 I, C5 I Break, C3 I, JUMPER I, C8
Numery OE KATALIZATOR CITROEN C2/C3/ 1007/207 1,4 8V/16V 27-6096 producenta MAXGEAR
PEUGEOT
1731HT, 1731KH, 1731KJ, 1731KK, 1731PC, 1731PE, 1731VZ, 1731W0, 1731ZQ
CITROËN
1731GE, 1731HT, 1731KH, 1731KJ, 1731PC, 1731PE, 1731VZ, 1731W0
Producent
Numer OE
CITROËN1731GE
CITROËN1731HT
CITROËN1731KH
CITROËN1731KJ
CITROËN1731PC
CITROËN1731PE
CITROËN1731VZ
CITROËN1731W0
PEUGEOT1731HT
PEUGEOT1731KH
PEUGEOT1731KJ
PEUGEOT1731KK
PEUGEOT1731PC
PEUGEOT1731PE
PEUGEOT1731VZ
PEUGEOT1731W0
PEUGEOT1731ZQ
Zastosowanie KATALIZATOR CITROEN C2/C3/ 1007/207 1,4 8V/16V 27-6096 MAXGEAR w samochodach:
Katalizator wydechowy
Ten element układu wydechowego potocznie nazywany jest konwerterem katalitycznym. Jego celem jest zmniejszenie ilości szkodliwych substancji w wydostających się na zewnątrz spalinach. Obecność tej części w układzie regulowana jest przez przepisy dotyczące norm czystości spalin. Im nowsze auto, tym przepisy bardziej surowe.
Katalizator jest dość delikatnym elementem układu. Na jego pracę i żywotność wpływają czynniki, takie jak niesprawne przewody wysokiego napięcia, zużyte świece zapłonowe, nierówna praca silnika. Niedopalone paliwo jest wówczas docierane w katalizatorze, co może spowodować jego awarię.
Ważne jest również to, aby nie wjeżdżać gwałtownie w kałuże. Zimna woda w kontakcie z rozgrzanym katalizatorem może doprowadzić do pęknięcia ceramicznego wkładu.
Objawem, który sygnalizuje uszkodzenie katalizatora, jest spadek mocy silnika i charakterystyczny hałas dobiegający spod podwozia (przypomina grzechotanie lub dzwonienie). Nieprawidłowość sygnalizowana jest również zaświeceniem się kontrolki check engine. Usunięcie awarii poprzez wycięcie katalizatora i wstawienie w jego miejsce kawałka rury poskutkuje "nieprzejściem" kolejnego badania technicznego.