KATALIZATOR VW GOLF VI/ GOLF PLUS/ TIGUAN/ TOURAN 1,4TSI 27-6113 MAXGEAR
665.00 zł
cena zawiera vat 23%
taniej niż na allegro o 82.00 zł
szt.
numer części:
27-6113
dostawca:
MAXGEAR
Zapytaj o produkt
Dodatkowe informacje o produkcie KATALIZATOR VW GOLF VI/ GOLF PLUS/ TIGUAN/ TOURAN 1,4TSI 27-6113 MAXGEAR
KATALIZATOR VW GOLF VI/ GOLF PLUS/ TIGUAN/ TOURAN 1,4TSI 27-6113 ma zastosowanie do modeli samochodów
VOLKSWAGEN
GOLF IV Variant, GOLF IV Cabriolet, LUPO I, BORA I, BORA Variant, POLO, PASSAT B5.5
Numery OE KATALIZATOR VW GOLF VI/ GOLF PLUS/ TIGUAN/ TOURAN 1,4TSI 27-6113 producenta MAXGEAR
VOLKSWAGEN
1K0131701EE, 1K0253200BX, 1K0254200AX, 1K0254200BX, 1K0254200KX, 1K0254200R, 1K0254200RV, 1K0254200RX, 1K0254201GX
Producent
Numer OE
VOLKSWAGEN1K0131701EE
VOLKSWAGEN1K0253200BX
VOLKSWAGEN1K0254200AX
VOLKSWAGEN1K0254200BX
VOLKSWAGEN1K0254200KX
VOLKSWAGEN1K0254200R
VOLKSWAGEN1K0254200RV
VOLKSWAGEN1K0254200RX
VOLKSWAGEN1K0254201GX
NumerProducentCena
BM91602HBM CATALYSTSbrak
Zastosowanie KATALIZATOR VW GOLF VI/ GOLF PLUS/ TIGUAN/ TOURAN 1,4TSI 27-6113 MAXGEAR w samochodach:
Katalizator wydechowy
Ten element układu wydechowego potocznie nazywany jest konwerterem katalitycznym. Jego celem jest zmniejszenie ilości szkodliwych substancji w wydostających się na zewnątrz spalinach. Obecność tej części w układzie regulowana jest przez przepisy dotyczące norm czystości spalin. Im nowsze auto, tym przepisy bardziej surowe.
Katalizator jest dość delikatnym elementem układu. Na jego pracę i żywotność wpływają czynniki, takie jak niesprawne przewody wysokiego napięcia, zużyte świece zapłonowe, nierówna praca silnika. Niedopalone paliwo jest wówczas docierane w katalizatorze, co może spowodować jego awarię.
Ważne jest również to, aby nie wjeżdżać gwałtownie w kałuże. Zimna woda w kontakcie z rozgrzanym katalizatorem może doprowadzić do pęknięcia ceramicznego wkładu.
Objawem, który sygnalizuje uszkodzenie katalizatora, jest spadek mocy silnika i charakterystyczny hałas dobiegający spod podwozia (przypomina grzechotanie lub dzwonienie). Nieprawidłowość sygnalizowana jest również zaświeceniem się kontrolki check engine. Usunięcie awarii poprzez wycięcie katalizatora i wstawienie w jego miejsce kawałka rury poskutkuje "nieprzejściem" kolejnego badania technicznego.