KATALIZATOR RENAULT CLIO KANGOO 1,4-1,6 • MAXGEAR • sklep e-autoparts.pl
22 100 15 90 Odbiór: Warszawa, ul. Rzeczna 6 Natychmiastowa wysyłka
Zaloguj się
Koszyk
jest pusty
części samochodowe » układ wydechowy » katalizator » 27-6121 maxgear

KATALIZATOR RENAULT CLIO KANGOO 1,4-1,6 27-6121 MAXGEAR

405.00 zł
cena zawiera vat 23%
taniej niż na allegro o 16.00 zł
szt.

dostawa: od 16 zł
przewidywany termin wysyłki: ?
Wtorek: >10 szt.

odbiór osobisty: ?
Rzeczna - dzisiaj: 1 szt.
 
numer części:

27-6121

dostawca:

MAXGEAR

  • Informacje
  • N-ry oe
  • Zamienniki
  • Zastosowanie w autach
  • Zapytaj o produkt
  • Dodatkowe informacje o produkcie KATALIZATOR RENAULT CLIO KANGOO 1,4-1,6 27-6121 MAXGEAR

    KATALIZATOR RENAULT CLIO KANGOO 1,4-1,6 27-6121 ma zastosowanie do modeli samochodów

    RENAULT

    CLIO II, MASTER II, MEGANE I Grandtour, SCÉNIC I, LAGUNA II, LAGUNA II Grandtour, TRAFIC II

    Numery OE KATALIZATOR RENAULT CLIO KANGOO 1,4-1,6 27-6121 producenta MAXGEAR

    RENAULT

    7700415807, 7700433035, 8200038348, 8200085383, 8200181250, 8200216760, 8200426242, 8200426244, 8200480487, 8200480488

    Producent Numer OE
    RENAULT7700415807
    RENAULT7700433035
    RENAULT8200038348
    RENAULT8200085383
    RENAULT8200181250
    RENAULT8200216760
    RENAULT8200426242
    RENAULT8200426244
    RENAULT8200480487
    RENAULT8200480488
    NumerProducentCena
    20809WALKERbrak
    28001WALKERbrak

    Zastosowanie KATALIZATOR RENAULT CLIO KANGOO 1,4-1,6 27-6121 MAXGEAR w samochodach:

    Katalizator wydechowy


    Ten element układu wydechowego potocznie nazywany jest konwerterem katalitycznym. Jego celem jest zmniejszenie ilości szkodliwych substancji w wydostających się na zewnątrz spalinach. Obecność tej części w układzie regulowana jest przez przepisy dotyczące norm czystości spalin. Im nowsze auto, tym przepisy bardziej surowe.

    Katalizator jest dość delikatnym elementem układu. Na jego pracę i żywotność wpływają czynniki, takie jak niesprawne przewody wysokiego napięcia, zużyte świece zapłonowe, nierówna praca silnika. Niedopalone paliwo jest wówczas docierane w katalizatorze, co może spowodować jego awarię.

    Ważne jest również to, aby nie wjeżdżać gwałtownie w kałuże. Zimna woda w kontakcie z rozgrzanym katalizatorem może doprowadzić do pęknięcia ceramicznego wkładu.

    Objawem, który sygnalizuje uszkodzenie katalizatora, jest spadek mocy silnika i charakterystyczny hałas dobiegający spod podwozia (przypomina grzechotanie lub dzwonienie). Nieprawidłowość sygnalizowana jest również zaświeceniem się kontrolki check engine. Usunięcie awarii poprzez wycięcie katalizatora i wstawienie w jego miejsce kawałka rury poskutkuje "nieprzejściem" kolejnego badania technicznego.
     

    Zapisz się do newslettera

    Zgarnij nowości i okazje – żadnego spamu.