części samochodowe » układ wydechowy » katalizator » 27-6125 maxgear
KATALIZATOR OPEL AGILA B/ SPLASH / ALTO 1,0 EURO 5 27-6125 MAXGEAR
604.00 zł
cena zawiera vat 23%
taniej niż na allegro o 33.00 zł
-
Ocena:
- ★
- ★
- ★
- ★
- ★
numer części:
27-6125
dostawca:
MAXGEAR
- Informacje
- N-ry oe
- Zamienniki
- Zastosowanie w autach
- Zapytaj o produkt
Dodatkowe informacje o produkcie KATALIZATOR OPEL AGILA B/ SPLASH / ALTO 1,0 EURO 5 27-6125 MAXGEAR
KATALIZATOR OPEL AGILA B/ SPLASH / ALTO 1,0 EURO4
KATALIZATOR OPEL AGILA B/ SPLASH / ALTO 1,0 EURO 5 27-6125 ma zastosowanie do modeli samochodów
SUZUKI
JIMNY samochód terenowy zamknięty, GRAND VITARA I, CARRY, WAGON R+, IGNIS I, LIANA, ALTO VI
OPEL
ASTRA G, ARENA, ARENA Combi, MONTEREY B, FRONTERA B, MO, ZAFIRA A
NISSAN
ALMERA TINO, ALMERA II Hatchback, MAXIMA, ALMERA II, X-TRAIL I, PRIMERA, PRIMERA Hatchback
Numery OE KATALIZATOR OPEL AGILA B/ SPLASH / ALTO 1,0 EURO 5 27-6125 producenta MAXGEAR
SUZUKI
1411051KA0H02, 1411084M00H02, 14110M68KA0H02, 14110M68KAH02, 14110M68KB0H02
OPEL
4700598, 4709024, 93193865, 95514292, 95514294
NISSAN
140044A00C, 140044A00E
numery OEM:
| NISSAN | 140044A00C | |
| NISSAN | 140044A00E | |
| OPEL | 4700598 | |
| OPEL | 4709024 | |
| OPEL | 93193865 | |
| OPEL | 95514292 | |
| OPEL | 95514294 | |
| SUZUKI | 1411051KA0H02 | |
| SUZUKI | 1411084M00H02 | |
| SUZUKI | 14110M68KA0H02 | |
| SUZUKI | 14110M68KAH02 | |
| SUZUKI | 14110M68KB0H02 | |
| VAUXHALL | 4700598 | |
| VAUXHALL | 4709024 | |
| VAUXHALL | 93193865 | |
| VAUXHALL | 95514292 | |
| VAUXHALL | 95514294 |
Zastosowanie KATALIZATOR OPEL AGILA B/ SPLASH / ALTO 1,0 EURO 5 27-6125 MAXGEAR w samochodach:
Katalizator wydechowy
Ten element układu wydechowego potocznie nazywany jest konwerterem katalitycznym. Jego celem jest zmniejszenie ilości szkodliwych substancji w wydostających się na zewnątrz spalinach. Obecność tej części w układzie regulowana jest przez przepisy dotyczące norm czystości spalin. Im nowsze auto, tym przepisy bardziej surowe.
Katalizator jest dość delikatnym elementem układu. Na jego pracę i żywotność wpływają czynniki, takie jak niesprawne przewody wysokiego napięcia, zużyte świece zapłonowe, nierówna praca silnika. Niedopalone paliwo jest wówczas docierane w katalizatorze, co może spowodować jego awarię.
Ważne jest również to, aby nie wjeżdżać gwałtownie w kałuże. Zimna woda w kontakcie z rozgrzanym katalizatorem może doprowadzić do pęknięcia ceramicznego wkładu.
Objawem, który sygnalizuje uszkodzenie katalizatora, jest spadek mocy silnika i charakterystyczny hałas dobiegający spod podwozia (przypomina grzechotanie lub dzwonienie). Nieprawidłowość sygnalizowana jest również zaświeceniem się kontrolki check engine. Usunięcie awarii poprzez wycięcie katalizatora i wstawienie w jego miejsce kawałka rury poskutkuje "nieprzejściem" kolejnego badania technicznego.