części samochodowe » układ wydechowy » katalizator » 27-6138 maxgear
KATALIZATOR NISSAN ALMERA II/ PRIMERA 1,5/1,6/1,8 27-6138 MAXGEAR
418.00 zł
cena zawiera vat 23%
taniej niż na allegro o 21.00 zł
-
Ocena:
- ★
- ★
- ★
- ★
- ★
numer części:
27-6138
dostawca:
MAXGEAR
- Informacje
- N-ry oe
- Zamienniki
- Zastosowanie w autach
- Zapytaj o produkt
Dodatkowe informacje o produkcie KATALIZATOR NISSAN ALMERA II/ PRIMERA 1,5/1,6/1,8 27-6138 MAXGEAR
KATALIZATOR NISSAN ALMERA II/ PRIMERA 1,5/1,6/1,8 EURO4
KATALIZATOR NISSAN ALMERA II/ PRIMERA 1,5/1,6/1,8 27-6138 ma zastosowanie do modeli samochodów
NISSAN
ALMERA TINO, ALMERA II Hatchback, MAXIMA, ALMERA II, X-TRAIL I, PRIMERA, PRIMERA Hatchback
Numery OE KATALIZATOR NISSAN ALMERA II/ PRIMERA 1,5/1,6/1,8 27-6138 producenta MAXGEAR
NISSAN
B08A0AU000
numery OEM:
| NISSAN | B08A0AU000 |
Zastosowanie KATALIZATOR NISSAN ALMERA II/ PRIMERA 1,5/1,6/1,8 27-6138 MAXGEAR w samochodach:
Katalizator wydechowy
Ten element układu wydechowego potocznie nazywany jest konwerterem katalitycznym. Jego celem jest zmniejszenie ilości szkodliwych substancji w wydostających się na zewnątrz spalinach. Obecność tej części w układzie regulowana jest przez przepisy dotyczące norm czystości spalin. Im nowsze auto, tym przepisy bardziej surowe.
Katalizator jest dość delikatnym elementem układu. Na jego pracę i żywotność wpływają czynniki, takie jak niesprawne przewody wysokiego napięcia, zużyte świece zapłonowe, nierówna praca silnika. Niedopalone paliwo jest wówczas docierane w katalizatorze, co może spowodować jego awarię.
Ważne jest również to, aby nie wjeżdżać gwałtownie w kałuże. Zimna woda w kontakcie z rozgrzanym katalizatorem może doprowadzić do pęknięcia ceramicznego wkładu.
Objawem, który sygnalizuje uszkodzenie katalizatora, jest spadek mocy silnika i charakterystyczny hałas dobiegający spod podwozia (przypomina grzechotanie lub dzwonienie). Nieprawidłowość sygnalizowana jest również zaświeceniem się kontrolki check engine. Usunięcie awarii poprzez wycięcie katalizatora i wstawienie w jego miejsce kawałka rury poskutkuje "nieprzejściem" kolejnego badania technicznego.