KATALIZATOR FIAT 500/ GRANDE PUNTO/ QUBO 1,3M-JET 27-6142 MAXGEAR
546.00 zł
cena zawiera vat 23%
szt.
numer części:
27-6142
dostawca:
MAXGEAR
Zapytaj o produkt
Dodatkowe informacje o produkcie KATALIZATOR FIAT 500/ GRANDE PUNTO/ QUBO 1,3M-JET 27-6142 MAXGEAR
KATALIZATOR FIAT 500/ GRANDE PUNTO/ QUBO 1,3M-JET 27-6142 ma zastosowanie do modeli samochodów
FIAT
MULTIPLA, STRADA, PUNTO, DOBLO, STILO, DUCATO, ULYSSE
OPEL
ASTRA G, ARENA, ARENA Combi, MONTEREY B, FRONTERA B, MO, ZAFIRA A
LANCIA
LYBRA, LYBRA SW, THESIS, PHEDRA, YPSILON, MUSA, DELTA III
SUZUKI
JIMNY samochód terenowy zamknięty, GRAND VITARA I, CARRY, WAGON R+, IGNIS I, LIANA, ALTO VI
FORD
COUGAR, FOCUS I, FOCUS I Turnier, FIESTA, TRANSIT, MAVERICK, ESCORT CLASSIC
Numery OE KATALIZATOR FIAT 500/ GRANDE PUNTO/ QUBO 1,3M-JET 27-6142 producenta MAXGEAR
FIAT
1537093, 1676366
Producent
Numer OE
FIAT1537093
FIAT1676366
VAUXHALL55194797
VAUXHALL55223357
VAUXHALL5854373
VAUXHALL93191994
VAUXHALLR1620219
Zastosowanie KATALIZATOR FIAT 500/ GRANDE PUNTO/ QUBO 1,3M-JET 27-6142 MAXGEAR w samochodach:
Katalizator wydechowy
Ten element układu wydechowego potocznie nazywany jest konwerterem katalitycznym. Jego celem jest zmniejszenie ilości szkodliwych substancji w wydostających się na zewnątrz spalinach. Obecność tej części w układzie regulowana jest przez przepisy dotyczące norm czystości spalin. Im nowsze auto, tym przepisy bardziej surowe.
Katalizator jest dość delikatnym elementem układu. Na jego pracę i żywotność wpływają czynniki, takie jak niesprawne przewody wysokiego napięcia, zużyte świece zapłonowe, nierówna praca silnika. Niedopalone paliwo jest wówczas docierane w katalizatorze, co może spowodować jego awarię.
Ważne jest również to, aby nie wjeżdżać gwałtownie w kałuże. Zimna woda w kontakcie z rozgrzanym katalizatorem może doprowadzić do pęknięcia ceramicznego wkładu.
Objawem, który sygnalizuje uszkodzenie katalizatora, jest spadek mocy silnika i charakterystyczny hałas dobiegający spod podwozia (przypomina grzechotanie lub dzwonienie). Nieprawidłowość sygnalizowana jest również zaświeceniem się kontrolki check engine. Usunięcie awarii poprzez wycięcie katalizatora i wstawienie w jego miejsce kawałka rury poskutkuje "nieprzejściem" kolejnego badania technicznego.