KATALIZATOR CITROEN JUMPER/BOXER/ DUCATO 2,2HDI 27-6144 MAXGEAR
503.00 zł
cena zawiera vat 23%
taniej niż na allegro o 28.01 zł
szt.
numer części:
27-6144
dostawca:
MAXGEAR
Zapytaj o produkt
Dodatkowe informacje o produkcie KATALIZATOR CITROEN JUMPER/BOXER/ DUCATO 2,2HDI 27-6144 MAXGEAR
KATALIZATOR CITROEN JUMPER/BOXER/ DUCATO 2,2HDI 27-6144 ma zastosowanie do modeli samochodów
CITROËN
XSARA PICASSO, JUMPY I, C5 I, C5 I Break, C3 I, JUMPER I, C8
PEUGEOT
206, 607, 206 CC, 307, 307 SW, BOXER, 807
FIAT
MULTIPLA, STRADA, PUNTO, DOBLO, STILO, DUCATO, ULYSSE
Numery OE KATALIZATOR CITROEN JUMPER/BOXER/ DUCATO 2,2HDI 27-6144 producenta MAXGEAR
CITROËN
1606231480, 1607365280, 1609155180, 1609166180, 1706AZ, 1706J0, 1706P3, 1706P9
PEUGEOT
1609166180, 1706E9, 1706J0, 1706P3, 1706P9
FIAT
1349899080, 1352318080, 1358184080
Producent
Numer OE
CITROËN1606231480
CITROËN1607365280
CITROËN1609155180
CITROËN1609166180
CITROËN1706AZ
CITROËN1706J0
CITROËN1706P3
CITROËN1706P9
FIAT1349899080
FIAT1352318080
FIAT1358184080
PEUGEOT1609166180
PEUGEOT1706E9
PEUGEOT1706J0
PEUGEOT1706P3
PEUGEOT1706P9
Zastosowanie KATALIZATOR CITROEN JUMPER/BOXER/ DUCATO 2,2HDI 27-6144 MAXGEAR w samochodach:
Katalizator wydechowy
Ten element układu wydechowego potocznie nazywany jest konwerterem katalitycznym. Jego celem jest zmniejszenie ilości szkodliwych substancji w wydostających się na zewnątrz spalinach. Obecność tej części w układzie regulowana jest przez przepisy dotyczące norm czystości spalin. Im nowsze auto, tym przepisy bardziej surowe.
Katalizator jest dość delikatnym elementem układu. Na jego pracę i żywotność wpływają czynniki, takie jak niesprawne przewody wysokiego napięcia, zużyte świece zapłonowe, nierówna praca silnika. Niedopalone paliwo jest wówczas docierane w katalizatorze, co może spowodować jego awarię.
Ważne jest również to, aby nie wjeżdżać gwałtownie w kałuże. Zimna woda w kontakcie z rozgrzanym katalizatorem może doprowadzić do pęknięcia ceramicznego wkładu.
Objawem, który sygnalizuje uszkodzenie katalizatora, jest spadek mocy silnika i charakterystyczny hałas dobiegający spod podwozia (przypomina grzechotanie lub dzwonienie). Nieprawidłowość sygnalizowana jest również zaświeceniem się kontrolki check engine. Usunięcie awarii poprzez wycięcie katalizatora i wstawienie w jego miejsce kawałka rury poskutkuje "nieprzejściem" kolejnego badania technicznego.