KOREK WLEWU PALIWA FORD TRANSIT 2,2TDCI 06-14 • MAXGEAR • sklep e-autoparts.pl
22 100 15 90 Odbiór: Warszawa, ul. Rzeczna 6 Natychmiastowa wysyłka
Zaloguj się
Koszyk
jest pusty
części samochodowe » układ zasilania paliwem » zbiornik paliwa, korek wlewu, rura wlewu » 28-0663 maxgear

KOREK WLEWU PALIWA FORD TRANSIT 2,2TDCI 06-14 28-0663 MAXGEAR

76.00 zł
cena zawiera vat 23%
taniej niż na allegro o 4.00 zł
szt.

dostawa: od 16 zł
przewidywany termin wysyłki: ?
Poniedziałek:2 szt.
Wtorek:10 szt.

odbiór osobisty: ?
Rzeczna - Poniedziałek: 2 szt.
 
Średnia ocen:
5/5 (1 ocena)
numer części:

28-0663

dostawca:

MAXGEAR

System zamykaniaz kluczem

  • Informacje
  • N-ry oe
  • Zamienniki
  • Zastosowanie w autach
  • Opinie
  • Zapytaj o produkt
  • Dodatkowe informacje o produkcie KOREK WLEWU PALIWA FORD TRANSIT 2,2TDCI 06-14 28-0663 MAXGEAR

    KOREK WLEWU PALIWA FORD TRANSIT 2,2TDCI 06-14 28-0663 ma zastosowanie do modeli samochodów

    FORD

    COUGAR, FOCUS I, FOCUS I Turnier, FIESTA, TRANSIT, MAVERICK, ESCORT CLASSIC

    Numery OE KOREK WLEWU PALIWA FORD TRANSIT 2,2TDCI 06-14 28-0663 producenta MAXGEAR

    FORD

    1715043, 9C119K163AA

    Producent Numer OE
    FORD1 715 043
    FORD9C119K163AA
    Brak danych o zamiennikach

    Zastosowanie KOREK WLEWU PALIWA FORD TRANSIT 2,2TDCI 06-14 28-0663 MAXGEAR w samochodach:

    Opinie Klientów o KOREK WLEWU PALIWA FORD TRANSIT 2,2TDCI 06-14 28-0663 MAXGEAR:

    Przemysław, Żagań
    2024-09-01
     5/5
    :-) ????
    Opinie zamieszczane są wyłącznie przez klientów, którzy dokonali zakupu produktu w sklepie e-autoparts.pl oraz w innych sklepach zależnych.

    Zbiornik paliwa, korek wlewu, rura wlewu paliwa


    Zbiornik paliwa jest elementem podwozia samochodu. W związku z tym należy stale kontrolować jego stan. Zwracamy uwagę na wszelkie ślady uszkodzeń mechanicznych, przecieków itp. Nawet drobny wyciek paliwa ze zbiornika, może mieć poważne konsekwencje, nie wykluczając pożaru.

    Układ paliwowy to nie tylko zbiornik. Ważną funkcję pełnią też pozostałe części zintegrowane z samym zbiornikiem.

    Rura wlewu paliwa jest indywidualnie zaprojektowana do konkretnego modelu pojazdu. Musi ona być wytrzymała mechanicznie oraz charakteryzować się wysoką odpornością na czynniki atmosferyczne i zabrudzenia. By uniknąć ryzyka korozji, producenci najczęściej wykonują rury w formie odlewu z tworzywa sztucznego. Najistotniejszą kwestią jest tu ponadprzeciętna wytrzymałość tworzywa na środki chemiczne. Pamiętajmy, że element ten przez wiele lat będzie miał bezpośredni kontakt z paliwem.

    Do najczęstszych usterek tego fragmentu układu paliwowego należy rozszczelnienie. Zazwyczaj, po latach użytkowania, wskutek erozji plastiku powstaje otwór, który z czasem się powiększa. Paliwo wówczas wycieka, stwarzając ryzyko pożaru. Korek wlewu paliwa zabezpiecza zbiornik przez nieautoryzowanym dostępem. Korek wlewu może występować w wersji zamykanej na kluczyk, lub bez kluczyka, wówczas zabezpieczenie stanowi klapka wlewu paliwa otwierana z wnętrza samochodu.
     

    Zapisz się do newslettera

    Zgarnij nowości i okazje – żadnego spamu.