LINKA HAM. RĘCZ. MITSUBISHI T. L200 07- LE 32-1406 MAXGEAR
numer części:
32-1406
dostawca:
MAXGEAR
| Typ układu hamulcowego | Hamulec bębnowy |
| Długość 1 [mm] | 2023 |
| Długość 2 [mm] | 1795 |
Zapytaj o produkt
Dodatkowe informacje o produkcie LINKA HAM. RĘCZ. MITSUBISHI T. L200 07- LE 32-1406 MAXGEAR
LINKA HAM. RĘCZ. MITSUBISHI T. L200 07- LE 32-1406 ma zastosowanie do modeli samochodów
MITSUBISHI
PAJERO III Canvas Top, SPACE WAGON, SPACE STAR, GALLOPER, SANTAMO, PAJERO PININ I, SPACE RUNNER
Numery OE LINKA HAM. RĘCZ. MITSUBISHI T. L200 07- LE 32-1406 producenta MAXGEAR
MITSUBISHI
MN102416
Producent
Numer OE
MITSUBISHIMN102416
Zastosowanie LINKA HAM. RĘCZ. MITSUBISHI T. L200 07- LE 32-1406 MAXGEAR w samochodach:
Opinie Klientów o LINKA HAM. RĘCZ. MITSUBISHI T. L200 07- LE 32-1406 MAXGEAR:
PIOTR, WARSZAWA
2023-01-17
★
★
★
★
★
5/5
pasuje jak ulał
PIOTR, WARSZAWA
2023-01-17
★
★
★
★
★
5/5
pasuje jak ulał
Robert, Kasinka Mała
2022-10-17
★
★
★
★
★
5/5
Oceniający ocenił produkt bez zamieszczania komentarza.
Robert, Kasinka Mała
2022-10-17
★
★
★
★
★
5/5
Oceniający ocenił produkt bez zamieszczania komentarza.
Grzegorz, Zielona Góra
2019-12-13
★
★
★
★
★
5/5
niestety linka okazała się za krótka, Źle dobrałem ...
Opinie zamieszczane są wyłącznie przez klientów, którzy dokonali zakupu produktu w sklepie e-autoparts.pl oraz w innych sklepach zależnych.
Linka hamulcowa
Aby zlokalizować ewentualne uszkodzenia linki hamulca ręcznego, należy dokonać wzrokowej kontroli części. Linka nie może posiadać żadnych śladów uszkodzeń mechanicznych ani korozji. Jeśli takie zmiany zostaną zaobserwowane, linkę należy natychmiast wymienić. Trzeba przy tym pamiętać, aby jednocześnie przyjrzeć się stanowi rozgałęźnika linki hamulca.
O konieczności diagnostyki lub wymiany tych elementów mogą informować nas następujące objawy: świecenie się kontrolki płynu hamulcowego, zamarzanie hamulca zimą, brak reakcji na zaciągnięcie hamulca ręcznego, blokowanie się kół bez zaciągniętego hamulca, częściowe blokowanie kół w momencie zaciągnięcia hamulca postojowego.
Jedną z przyczyn, z powodu których linkę należy wymienić, jest uszkodzenie jej polimerowej powłoki zewnętrznej. Brak dostatecznej ochrony sprawi, że do środka przedostawać się będą brud i wilgoć. Wypłukany zostanie materiał smarny, co w efekcie doprowadzi do zakleszczenia lub całkowitego zerwania linki.
Korozję tego elementu znacznie przyspiesza garażowanie samochodu w nieogrzewanym pomieszczeniu, w warunkach dość wysokiej wilgotności i niewystarczającej wentylacji.