Łożyskowanie 40-0110 MAXGEAR
44.00 zł
cena zawiera vat 23%
szt.
numer części:
40-0110
dostawca:
MAXGEAR
| Długość [mm] | 265 |
| Materiał | Guma / metal |
| Strona zabudowy | z tyłu |
| Rodzaj łożyskowania | Łożysko gumowo-metalowe |
| Ciężar [kg] | 0,82 |
| nr EAN | 5907558595482 |
Zapytaj o produkt
Dodatkowe informacje o produkcie Łożyskowanie 40-0110 MAXGEAR
Łożyskowanie 40-0110 ma zastosowanie do modeli samochodów
DACIA
LOGAN, LOGAN MCV, SOLENZA, SANDERO, SUPERNOVA, LOGAN EXPRESS, DUSTER
RENAULT
CLIO II, MASTER II, MEGANE I Grandtour, SCÉNIC I, LAGUNA II, LAGUNA II Grandtour, TRAFIC II
NISSAN
ALMERA TINO, ALMERA II Hatchback, MAXIMA, ALMERA II, X-TRAIL I, PRIMERA, PRIMERA Hatchback
Numery OE Łożyskowanie 40-0110 producenta MAXGEAR
DACIA
112387053R, 6001549205, 8200014933, 8200042453, 8200575641
RENAULT
112387053R, 6001549205, 8200014933, 8200042453, 8200575641
NISSAN
11360AY600, 11360AZ60A, 11360BV000
Producent
Numer OE
NISSAN11360-AY600
NISSAN11360-AZ60A
NISSAN11360-BV000
RENAULT11 23 870 53R
RENAULT60 01 549 205
RENAULT82 00 014 933
RENAULT82 00 042 453
RENAULT82 00 575 641
DACIA112387053R
DACIA60 01 549 205
DACIA82 00 014 933
DACIA82 00 042 453
DACIA82 00 575 641
Zastosowanie Łożyskowanie 40-0110 MAXGEAR w samochodach:
Opinie Klientów o Łożyskowanie 40-0110 MAXGEAR:
Artur, Warszawa
2023-07-02
★
★
★
★
★
5/5
Napiszę za jakieś 10tys km
opinia o poduszka silnika 40-0277 312
Radosław, TORUŃ
2021-03-17
★
★
★
★
★
5/5
Oceniający ocenił produkt bez zamieszczania komentarza.
opinia o poduszka silnika 40-0184 312
Sławomir, Marki
2020-03-17
★
★
★
★
★
5/5
Mam kilka samochodów i kupuję do nich części w e-autoparts.pl
opinia o poduszka silnika 76-0228 312
Opinie zamieszczane są wyłącznie przez klientów, którzy dokonali zakupu produktu w sklepie e-autoparts.pl oraz w innych sklepach zależnych.
Poduszka silnika
Poduszka silnika to element z pozoru nieistotny. Większość kierowców nawet nie zdaje sobie sprawy z jej istnienia, podczas gdy pełni ona w samochodzie bardzo ważną rolę.
Podpora silnika ma za zadanie łączyć go z karoserią pojazdu. Tłumi ona wibracje oraz zmniejsza hałas. Poduszka wykonana jest z gumy i metalu, zapewnia więc odpowiedni poziom tłumienia drgań, co przyczynia się do ochrony karoserii przed odkształceniami. Guma jest jednak materiałem, który dość szybko ulega zużyciu, z tego względu raz na jakiś czas należy dokonać wymiany podpory silnika.
Objawami usterki poduszki są irytujące stuki i wibracje (odczuwalne zwłaszcza w sytuacji, gdy silnik pracuje na biegu jałowym). Kiedy w trakcie ruszania z miejsca słychać dudnienie może to również wskazywać na awarię tego elementu. Czasem pojawiają się też inne dźwięki, które przybierają na sile podczas jazdy po nierównościach. Objawy, jakie daje wyeksploatowana poduszka silnika, często są mylone z innymi, podobnymi, które wskazują na inne usterki. Z tego względu, aby ustalić przyczynę, lepiej udać się do warsztatu. Samodzielne próby zdiagnozowania przyczyny usterki mogą skutkować niepotrzebnymi wydatkami związanymi z wymianą prawidłowo działających elementów.