Poduszka silnika 40-0407 MAXGEAR
40-0407
MAXGEAR
| Strona zabudowy | z prawej |
| Rodzaj łożyskowania | Hydrołożysko |
| Ciężar [kg] | 1,850 |
| nr EAN | 5902659787712 |
Dodatkowe informacje o produkcie Poduszka silnika 40-0407 MAXGEAR
Poduszka silnika 40-0407 ma zastosowanie do modeli samochodów
AUDI
TT, TT Roadster, A2, ALLROAD C5, A4 B6, A8 D3, A3
SKODA
OCTAVIA I Combi, FABIA I, FABIA I Combi, SUPERB I, FABIA I Praktik, OCTAVIA II, OCTAVIA II Combi
VOLKSWAGEN
GOLF IV Variant, GOLF IV Cabriolet, LUPO I, BORA I, BORA Variant, POLO, PASSAT B5.5
SEAT
TOLEDO II, LEON, IBIZA III, CORDOBA, ALTEA, TOLEDO III, ALTEA XL
Numery OE Poduszka silnika 40-0407 producenta MAXGEAR
AUDI
6Q0199167AS, 6Q0199167BR, 6Q0199167DJ, 6R0199167S
SKODA
6Q0199167AB, 6Q0199167AC, 6Q0199167BQ, 6Q0199167CB, 6Q0199167CN, 6Q0199167CR, 6Q0199167DJ, 6Q0199185K, 6R0199167S
VOLKSWAGEN
6Q0199167AS, 6Q0199167BQ, 6Q0199167BR, 6Q0199167CB, 6Q0199167CN, 6Q0199167CR, 6Q0199167DJ, 6R0199167S
SEAT
6Q0199167AT, 6Q0199167BB, 6Q0199167BQ, 6Q0199167BS, 6Q0199167CB, 6Q0199167CN, 6Q0199167CR, 6Q0199167DJ, 6Q0199181C, 6Q0199262AG, 6Q0199262AH, 6Q0199262R, 6Q0199262S, 6R0199167S
Zastosowanie Poduszka silnika 40-0407 MAXGEAR w samochodach:
Opinie Klientów o Poduszka silnika 40-0407 MAXGEAR:
Poduszka silnika
Poduszka silnika to element z pozoru nieistotny. Większość kierowców nawet nie zdaje sobie sprawy z jej istnienia, podczas gdy pełni ona w samochodzie bardzo ważną rolę.
Podpora silnika ma za zadanie łączyć go z karoserią pojazdu. Tłumi ona wibracje oraz zmniejsza hałas. Poduszka wykonana jest z gumy i metalu, zapewnia więc odpowiedni poziom tłumienia drgań, co przyczynia się do ochrony karoserii przed odkształceniami. Guma jest jednak materiałem, który dość szybko ulega zużyciu, z tego względu raz na jakiś czas należy dokonać wymiany podpory silnika.
Objawami usterki poduszki są irytujące stuki i wibracje (odczuwalne zwłaszcza w sytuacji, gdy silnik pracuje na biegu jałowym). Kiedy w trakcie ruszania z miejsca słychać dudnienie może to również wskazywać na awarię tego elementu. Czasem pojawiają się też inne dźwięki, które przybierają na sile podczas jazdy po nierównościach. Objawy, jakie daje wyeksploatowana poduszka silnika, często są mylone z innymi, podobnymi, które wskazują na inne usterki. Z tego względu, aby ustalić przyczynę, lepiej udać się do warsztatu. Samodzielne próby zdiagnozowania przyczyny usterki mogą skutkować niepotrzebnymi wydatkami związanymi z wymianą prawidłowo działających elementów.