Poduszka silnika 40-0539 MAXGEAR
110.00 zł
cena zawiera vat 23%
taniej niż na allegro o 19.00 zł
szt.
numer części:
40-0539
dostawca:
MAXGEAR
| Strona zabudowy | z prawej |
| Strona zabudowy | góra |
| Rodzaj łożyskowania | Hydrołożysko |
| Ciężar [kg] | 1,950 |
| nr EAN | 5903766312866 |
Zapytaj o produkt
Dodatkowe informacje o produkcie Poduszka silnika 40-0539 MAXGEAR
Poduszka silnika 40-0539 ma zastosowanie do modeli samochodów
SEAT
TOLEDO II, LEON, IBIZA III, CORDOBA, ALTEA, TOLEDO III, ALTEA XL
SKODA
OCTAVIA I Combi, FABIA I, FABIA I Combi, SUPERB I, FABIA I Praktik, OCTAVIA II, OCTAVIA II Combi
VOLKSWAGEN
GOLF IV Variant, GOLF IV Cabriolet, LUPO I, BORA I, BORA Variant, POLO, PASSAT B5.5
Numery OE Poduszka silnika 40-0539 producenta MAXGEAR
SEAT
6Q0199167BC, 6Q0199167CH, 6Q0199167DA, 6Q0199167DM
SKODA
6Q0199167BC, 6Q0199167CH, 6Q0199167DA, 6Q0199167DM
VOLKSWAGEN
6Q0199167BC, 6Q0199167CH, 6Q0199167DA, 6Q0199167DM
Producent
Numer OE
SEAT6Q0 199 167 BC
SEAT6Q0 199 167 CH
SEAT6Q0 199 167 DA
SEAT6Q0 199 167 DM
SKODA6Q0 199 167 BC
SKODA6Q0 199 167 CH
SKODA6Q0 199 167 DA
SKODA6Q0 199 167 DM
VOLKSWAGEN6Q0 199 167 BC
VOLKSWAGEN6Q0 199 167 CH
VOLKSWAGEN6Q0 199 167 DA
VOLKSWAGEN6Q0 199 167 DM
Brak danych o zamiennikach
Zastosowanie Poduszka silnika 40-0539 MAXGEAR w samochodach:
Opinie Klientów o Poduszka silnika 40-0539 MAXGEAR:
Artur, Warszawa
2023-07-02
★
★
★
★
★
5/5
Napiszę za jakieś 10tys km
opinia o poduszka silnika 40-0277 312
Radosław, TORUŃ
2021-03-17
★
★
★
★
★
5/5
Oceniający ocenił produkt bez zamieszczania komentarza.
opinia o poduszka silnika 40-0184 312
Sławomir, Marki
2020-03-17
★
★
★
★
★
5/5
Mam kilka samochodów i kupuję do nich części w e-autoparts.pl
opinia o poduszka silnika 76-0228 312
Opinie zamieszczane są wyłącznie przez klientów, którzy dokonali zakupu produktu w sklepie e-autoparts.pl oraz w innych sklepach zależnych.
Poduszka silnika
Poduszka silnika to element z pozoru nieistotny. Większość kierowców nawet nie zdaje sobie sprawy z jej istnienia, podczas gdy pełni ona w samochodzie bardzo ważną rolę.
Podpora silnika ma za zadanie łączyć go z karoserią pojazdu. Tłumi ona wibracje oraz zmniejsza hałas. Poduszka wykonana jest z gumy i metalu, zapewnia więc odpowiedni poziom tłumienia drgań, co przyczynia się do ochrony karoserii przed odkształceniami. Guma jest jednak materiałem, który dość szybko ulega zużyciu, z tego względu raz na jakiś czas należy dokonać wymiany podpory silnika.
Objawami usterki poduszki są irytujące stuki i wibracje (odczuwalne zwłaszcza w sytuacji, gdy silnik pracuje na biegu jałowym). Kiedy w trakcie ruszania z miejsca słychać dudnienie może to również wskazywać na awarię tego elementu. Czasem pojawiają się też inne dźwięki, które przybierają na sile podczas jazdy po nierównościach. Objawy, jakie daje wyeksploatowana poduszka silnika, często są mylone z innymi, podobnymi, które wskazują na inne usterki. Z tego względu, aby ustalić przyczynę, lepiej udać się do warsztatu. Samodzielne próby zdiagnozowania przyczyny usterki mogą skutkować niepotrzebnymi wydatkami związanymi z wymianą prawidłowo działających elementów.