wybrany samochód:
Mercedes-benz Sprinter 5-t Furgon (b906) 511 Cdi (906.653, 906.655, 906.657) (2016.05-???) 114km
wskazówka - zaloguj się, aby dodać samochód do swojego profilu...
Poduszka silnika 40-0579 MAXGEAR
131.00 zł
-
Ocena:
- ★
- ★
- ★
- ★
- ★
5/5 (3 oceny)
numer części:
40-0579
producent:
MAXGEAR
| Strona zabudowy | z prawej |
| Rodzaj łożyskowania | Hydrołożysko |
| Rodzaj skrzyni biegów | dla skrzyni 7-biegowej z podwójnym sprzęgłem |
| Rodzaj skrzyni biegów | dla manualnej skrzyni biegów |
| Jednostka ilości | Sztuka |
- Informacje
- N-ry oe
- Zamienniki
- Zastosowanie w autach
- Opinie
- Zapytaj o produkt
Dodatkowe informacje o produkcie Poduszka silnika 40-0579 MAXGEAR
PODUSZKA SIL. VW GOLF/ T-ROC/ KODIAQ/ OCTAVIA/ ARONA/ ATECA/ IBIZA V/ LEON/ A3/ Q2 12- PR
numery OEM:
| AUDI | 5Q0 199 262 CK | |
| SEAT | 5Q0 199 262 CK | |
| SKODA | 5Q0 199 262 CK | |
| VOLKSWAGEN | 5Q0 199 262 CK |
zamienniki:
Brak danych o zamiennikach
Zastosowanie Poduszka silnika 40-0579 MAXGEAR w samochodach:
Opinie Klientów o Poduszka silnika 40-0579 MAXGEAR:
Radosław, TORUŃ
2021-03-17
★
★
★
★
★
5/5
Oceniający ocenił produkt bez zamieszczania komentarza.
opinia o poduszka silnika 40-0184 312
Sławomir, Marki
2020-03-17
★
★
★
★
★
5/5
Mam kilka samochodów i kupuję do nich części w e-autoparts.pl
opinia o poduszka silnika 76-0228 312
Artur, Warszawa
2023-07-02
★
★
★
★
★
5/5
Napiszę za jakieś 10tys km
opinia o poduszka silnika 40-0277 312
Poduszka silnika
Poduszka silnika to element z pozoru nieistotny. Większość kierowców nawet nie zdaje sobie sprawy z jej istnienia, podczas gdy pełni ona w samochodzie bardzo ważną rolę.
Podpora silnika ma za zadanie łączyć go z karoserią pojazdu. Tłumi ona wibracje oraz zmniejsza hałas. Poduszka wykonana jest z gumy i metalu, zapewnia więc odpowiedni poziom tłumienia drgań, co przyczynia się do ochrony karoserii przed odkształceniami. Guma jest jednak materiałem, który dość szybko ulega zużyciu, z tego względu raz na jakiś czas należy dokonać wymiany podpory silnika.
Objawami usterki poduszki są irytujące stuki i wibracje (odczuwalne zwłaszcza w sytuacji, gdy silnik pracuje na biegu jałowym). Kiedy w trakcie ruszania z miejsca słychać dudnienie może to również wskazywać na awarię tego elementu. Czasem pojawiają się też inne dźwięki, które przybierają na sile podczas jazdy po nierównościach. Objawy, jakie daje wyeksploatowana poduszka silnika, często są mylone z innymi, podobnymi, które wskazują na inne usterki. Z tego względu, aby ustalić przyczynę, lepiej udać się do warsztatu. Samodzielne próby zdiagnozowania przyczyny usterki mogą skutkować niepotrzebnymi wydatkami związanymi z wymianą prawidłowo działających elementów.