Zestaw przegubu, wał napędowy 49-0617 MAXGEAR
3 szt. wysyłka Poniedziałek
>5 szt. wysyłka Wtorek
-
Ocena:
- ★
- ★
- ★
- ★
- ★
| Strona zabudowy | Od strony koła |
| Uzębienie zewnętrzne od strony koła | 36 |
| Wewnętrzne uzębienie, od strony koła | 23 |
| Średnica pierścienia uszczelniającego [mm] | 56 |
| Rodzaj przegubu | Przegub równobieżny |
| Wał napędowy | bez pierścienia ABS |
| Długość [mm] | 105 |
| średnica zewnętrzna [mm] | 82,1 |
| nr EAN | 5901619510858 |
- Informacje
- N-ry oe
- Zamienniki
- Zastosowanie w autach
- Opinie
- Zapytaj o produkt
Dodatkowe informacje o produkcie Zestaw przegubu, wał napędowy 49-0617 MAXGEAR
Zestaw przegubu, wał napędowy 49-0617 ma zastosowanie do modeli samochodów
FORD
COUGAR, FOCUS I, FOCUS I Turnier, FIESTA, TRANSIT, MAVERICK, ESCORT CLASSIC
VOLVO
S80 I, C70 I, V70 II, S60 I, XC90 I, S40 II, V50
Numery OE Zestaw przegubu, wał napędowy 49-0617 producenta MAXGEAR
FORD
1345637, 1345638, 1345639, 1548229, 1551332
VOLVO
36000440, 36000448, 36000549, 36000557, 8603259, 8603486
| FORD | 1 345 637 | |
| FORD | 1 345 638 | |
| FORD | 1 345 639 | |
| FORD | 1 548 229 | |
| FORD | 1 551 332 | |
| VOLVO | 36000440 | |
| VOLVO | 36000448 | |
| VOLVO | 36000549 | |
| VOLVO | 36000557 | |
| VOLVO | 8603259 | |
| VOLVO | 8603486 |
Zastosowanie Zestaw przegubu, wał napędowy 49-0617 MAXGEAR w samochodach:
Opinie Klientów o Zestaw przegubu, wał napędowy 49-0617 MAXGEAR:
Przegub napędowy pośredniczy w przekazaniu napędu z silnika na koło pojazdu. Przegub napędowy napędzany jest bezpośrednio półosią napędową i często stanowi jej integralną część.
Zazwyczaj występują dwa rodzaje przegubów napędowych: zewnętrzny przegub od strony koła oraz wewnętrzny przegub od skrzyni biegów. Przegub napędowy jest wrażliwy na zanieczyszczenia które mogą się do niego dostać przez nieszczelną bądź uszkodzoną osłonę przegubu. Dlatego należy regularnie oglądać stan osłon przegubu napędowego podczas okresowych przeglądów pojazdu. Objawem uszkodzenia zewnętrznego przegubu napędowego jest charakterystyczne terkotanie przy skręconej kierownicy podczas ruchu pojazdu.