Wał napędowy 49-0750 MAXGEAR
-
Ocena:
- ★
- ★
- ★
- ★
- ★
| Strona zabudowy | oś przednia, z lewej |
| Długość [mm] | 486,5 |
| otwór Ø [mm] | 10,5 |
| Wymiar gwintu | M16x1.5 |
| Uzębienie zewnętrzne od strony koła | 36 |
| Średnica pierścienia uszczelniającego [mm] | 59,5 |
| Ilość otworów | 6 |
| Ø rozmieszczenia otworów [mm] | 94 |
| Nowa część | |
| Średnica przegubu po stronie koła [mm] | 98 |
| Średnica przegubu po stronie skrzyni biegów [mm] | 108 |
| nr EAN | 5907558586190 |
- Informacje
- N-ry oe
- Zamienniki
- Zastosowanie w autach
- Zapytaj o produkt
Dodatkowe informacje o produkcie Wał napędowy 49-0750 MAXGEAR
Wał napędowy 49-0750 ma zastosowanie do modeli samochodów
VOLKSWAGEN
GOLF IV Variant, GOLF IV Cabriolet, LUPO I, BORA I, BORA Variant, POLO, PASSAT B5.5
SEAT
TOLEDO II, LEON, IBIZA III, CORDOBA, ALTEA, TOLEDO III, ALTEA XL
SKODA
OCTAVIA I Combi, FABIA I, FABIA I Combi, SUPERB I, FABIA I Praktik, OCTAVIA II, OCTAVIA II Combi
AUDI
TT, TT Roadster, A2, ALLROAD C5, A4 B6, A8 D3, A3
OPEL
ASTRA G, ARENA, ARENA Combi, MONTEREY B, FRONTERA B, MO, ZAFIRA A
Numery OE Wał napędowy 49-0750 producenta MAXGEAR
VOLKSWAGEN
1K0407271BJ, 1K0407271BN, 1K0407271EE, 1K0407271EF, 1K0407271ES, 1K0407271HM, 1K0407271NP, 1K0407271NQ, 1K0407451DX, 1K0407451TX, 1K0407453BX, 1K0407453JX, 1K0407761HX, 2K0407271G, 2K0407271GX, 3AA407271, 3AA407451X, 3AB407271, 3C0407271AJ, 3C0407271E, 3C0407271S, 3C0407451AX, 3C0407451FX, 5N0407761FX, 5N0407763D, 5N0407763DX, 5Q0407271AP, 5Q0407271AQ, 5Q0407271BM, 5Q0407271BN, 5Q0407271H, 5Q0407761AX, 5Q0407761KX, 5Q0407761PX, 5Q0407763AX, 5Q0407763X, 7N0407763, 7N0407763X, JZW407271BX
SEAT
1K0407271EE, 1K0407271NP, 1K0407451TX, 3C0407271AJ, 3C0407451FX, 5Q0407271AP, 5Q0407271AQ, 5Q0407271H, 5Q0407761AX, 5Q0407761PX, 5Q0407763X, 7N0407763, 7N0407763X
SKODA
1K0407271EE, 1K0407271HM, 1K0407271KJ, 1K0407271NP, 1K0407271NR, 1K0407451TX, 1K0407761HX, 1K0407761TX, 3AB407271, 5Q0407271AQ, 5Q0407271H, 5Q0407761AX, 5Q0407763X
AUDI
1K0407271BJ, 1K0407271EE, 1K0407271HM, 1K0407451TX, 1K0407453BX, 1K0407761HX, 3C0407271AJ, 3C0407451FX, 5N0407761F, 5N0407761FX, 5N0407763D, 5N0407763DX, 5N0407763G, 5N0407763GX, 5N0407763N, 5Q0407271AP, 5Q0407271BM, 5Q0407271H, 5Q0407761AX, 5Q0407761KX, 5Q0407761PX
| AUDI | 1K0 407 271 BJ | |
| AUDI | 1K0 407 271 EE | |
| AUDI | 1K0 407 271 HM | |
| AUDI | 1K0 407 451 TX | |
| AUDI | 1K0 407 453 BX | |
| AUDI | 1K0 407 761 HX | |
| AUDI | 3C0 407 271 AJ | |
| AUDI | 3C0 407 451 FX | |
| AUDI | 5N0 407 761 F | |
| AUDI | 5N0 407 761 FX | |
| AUDI | 5N0 407 763 D | |
| AUDI | 5N0 407 763 DX | |
| AUDI | 5N0 407 763 G | |
| AUDI | 5N0 407 763 GX | |
| AUDI | 5N0 407 763 N | |
| AUDI | 5Q0 407 271 AP | |
| AUDI | 5Q0 407 271 BM | |
| AUDI | 5Q0 407 271 H | |
| AUDI | 5Q0 407 761 AX | |
| AUDI | 5Q0 407 761 KX | |
| AUDI | 5Q0 407 761 PX | |
| SEAT | 1K0 407 271 EE | |
| SEAT | 1K0 407 271 NP | |
| SEAT | 1K0 407 451 TX | |
| SEAT | 3C0 407 271 AJ | |
| SEAT | 3C0 407 451 FX | |
| SEAT | 5Q0 407 271 AP | |
| SEAT | 5Q0 407 271 AQ | |
| SEAT | 5Q0 407 271 H | |
| SEAT | 5Q0 407 761 AX | |
| SEAT | 5Q0 407 761 PX | |
| SEAT | 5Q0 407 763 X | |
| SEAT | 7N0 407 763 | |
| SEAT | 7N0 407 763 X | |
| SKODA | 1K0 407 271 EE | |
| SKODA | 1K0 407 271 HM | |
| SKODA | 1K0 407 271 KJ | |
| SKODA | 1K0 407 271 NP | |
| SKODA | 1K0 407 271 NR | |
| SKODA | 1K0 407 451 TX | |
| SKODA | 1K0 407 761 HX | |
| SKODA | 1K0 407 761 TX | |
| SKODA | 3AB 407 271 | |
| SKODA | 5Q0 407 271 AQ | |
| SKODA | 5Q0 407 271 H | |
| SKODA | 5Q0 407 761 AX | |
| SKODA | 5Q0 407 763 X | |
| VOLKSWAGEN | 1K0 407 271 BJ | |
| VOLKSWAGEN | 1K0 407 271 BN | |
| VOLKSWAGEN | 1K0 407 271 EE | |
| VOLKSWAGEN | 1K0 407 271 EF | |
| VOLKSWAGEN | 1K0 407 271 ES | |
| VOLKSWAGEN | 1K0 407 271 HM | |
| VOLKSWAGEN | 1K0 407 271 NP | |
| VOLKSWAGEN | 1K0 407 271 NQ | |
| VOLKSWAGEN | 1K0 407 451 DX | |
| VOLKSWAGEN | 1K0 407 451 TX | |
| VOLKSWAGEN | 1K0 407 453 BX | |
| VOLKSWAGEN | 1K0 407 453 JX | |
| VOLKSWAGEN | 1K0 407 761 HX | |
| VOLKSWAGEN | 2K0 407 271 G | |
| VOLKSWAGEN | 2K0 407 271 GX | |
| VOLKSWAGEN | 3AA 407 271 | |
| VOLKSWAGEN | 3AA 407 451 X | |
| VOLKSWAGEN | 3AB 407 271 | |
| VOLKSWAGEN | 3C0 407 271 AJ | |
| VOLKSWAGEN | 3C0 407 271 E | |
| VOLKSWAGEN | 3C0 407 271 S | |
| VOLKSWAGEN | 3C0 407 451 AX | |
| VOLKSWAGEN | 3C0 407 451 FX | |
| VOLKSWAGEN | 5N0 407 761 FX | |
| VOLKSWAGEN | 5N0 407 763 D | |
| VOLKSWAGEN | 5N0 407 763 DX | |
| VOLKSWAGEN | 5Q0 407 271 AP | |
| VOLKSWAGEN | 5Q0 407 271 AQ | |
| VOLKSWAGEN | 5Q0 407 271 BM | |
| VOLKSWAGEN | 5Q0 407 271 BN | |
| VOLKSWAGEN | 5Q0 407 271 H | |
| VOLKSWAGEN | 5Q0 407 761 AX | |
| VOLKSWAGEN | 5Q0 407 761 KX | |
| VOLKSWAGEN | 5Q0 407 761 PX | |
| VOLKSWAGEN | 5Q0 407 763 AX | |
| VOLKSWAGEN | 5Q0 407 763 X | |
| VOLKSWAGEN | 7N0 407 763 | |
| VOLKSWAGEN | 7N0 407 763 X | |
| VOLKSWAGEN | JZW 407 271 BX |
Zastosowanie Wał napędowy 49-0750 MAXGEAR w samochodach:
Półoś napędowa
Trudno wyobrazić sobie działanie pojazdu bez półosi napędowych. Te bardzo ważne elementy przenoszą moment obrotowy z przekładni głównej na koła samochodu. W przypadku pojazdów z napędem przednim półoś wychodzi ze skrzyni biegów, w autach z napędem tylnym, jest elementem mostu napędowego.
Przy przeniesieniu napędu na koła tylne mamy do czynienia z tzw. sztywną belką. Tu występują półosie bez przegubów. Kiedy jednak napędzane są koła przednie, skrętne (jest to obecnie najpopularniejsze rozwiązanie ze względu na lepsze właściwości trakcyjne i prostszą konstrukcję płyty podłogowej), na półosi umieszczone są dwa przeguby. Jeden zewnętrzny (od strony koła), drugi wewnętrzny (przy skrzyni biegów).
Wyróżnia się trzy rodzaje półosi. Najbardziej archaiczną formą są półosie odciążone. Przenoszą jedynie moment obrotowy, nie przenoszą za to momentów zginających. Unowocześniona ich forma to półosie częściowo odciążone, w których możliwe jest przeniesienie prócz momentu obrotowego, również momentów zginających wygenerowanych przez siły działające na koło samochodu.
Ostatni rodzaj to półosie nieodciążone. Skonstruowane są w taki sposób, by móc przenosić moment skręcający i momenty zginające oraz poziome, pionowe i podłużne siły reakcji podłoża.