Części do samochodów e-autoparts.pl
części samochodowe » napęd koła, przeguby » przegub napędowy » 49-0875 maxgear

Zestaw przegubu, wał napędowy 49-0875 MAXGEAR

49-0875 Zestaw przegubu, wał napędowy MAXGEAR
105.01 zł
Kup

dostawa:
kurier od 16 zł
przewidywany termin wysyłki: ?
1 szt. wysyłka Wtorek
>5 szt. wysyłka Środa

odbiór osobisty: ?
Włochy - Wtorek: 1 szt.
 
    Ocena:
5/5 (4 oceny)
numery handlowe:

25-1588MG

numer części:

49-0875

producent:

MAXGEAR

Strona zabudowy Od strony koła
Wymiar gwintu M24 x 1,5
obrobiony mechanicznie bez rowka w wewnętrznym elemencie
Uzębienie zewnętrzne od strony koła 25
Wewnętrzne uzębienie, od strony koła 34
średnica zewnętrzna [mm] 86
Średnica pierścienia uszczelniającego [mm] 58,5
Materiał Termoplast
nr EAN 5901619509685

  • Informacje
  • N-ry oe
  • Zamienniki
  • Zastosowanie w autach
  • Opinie
  • Zapytaj o produkt

Dodatkowe informacje o produkcie Zestaw przegubu, wał napędowy 49-0875 MAXGEAR

PRZEGUB ZEW. CITROEN C5 1,8/2,0 16V 01-
numery OEM:
CITROËN      3272.4T
CITROËN      3273.8G
zamienniki:
Brak danych o zamiennikach

Zastosowanie Zestaw przegubu, wał napędowy 49-0875 MAXGEAR w samochodach:

Opinie Klientów o Zestaw przegubu, wał napędowy 49-0875 MAXGEAR:

2020-04-07
 5/5
Ceny dużo lepsze niż w konkurencyjnych sklepach
2024-10-25
 5/5
Oceniający ocenił produkt bez zamieszczania komentarza.
2020-06-25
 5/5
Super
2020-06-17
 5/5
Towar godny polecenia. Ok

Przegub napędowy pośredniczy w przekazaniu napędu z silnika na koło pojazdu. Przegub napędowy napędzany jest bezpośrednio półosią napędową i często stanowi jej integralną część.
Zazwyczaj występują dwa rodzaje przegubów napędowych: zewnętrzny przegub od strony koła oraz wewnętrzny przegub od skrzyni biegów. Przegub napędowy jest wrażliwy na zanieczyszczenia które mogą się do niego dostać przez nieszczelną bądź uszkodzoną osłonę przegubu. Dlatego należy regularnie oglądać stan osłon przegubu napędowego podczas okresowych przeglądów pojazdu. Objawem uszkodzenia zewnętrznego przegubu napędowego jest charakterystyczne terkotanie przy skręconej kierownicy podczas ruchu pojazdu.