Zestaw osłon, wał napędowy 49-1036 MAXGEAR
27.99 zł
cena zawiera vat 23%
taniej niż na allegro o 6.00 zł
szt.
numer części:
49-1036
dostawca:
MAXGEAR
| Strona zabudowy | Od strony koła |
| Wysokość [mm] | 79 |
| Średnica wewnętrzna 1 [mm] | 22 |
| Średnica wewnętrzna 2 [mm] | 83 |
| nr EAN | 5901619531785 |
Zapytaj o produkt
Dodatkowe informacje o produkcie Zestaw osłon, wał napędowy 49-1036 MAXGEAR
Producent
Numer OE
AUDI321 498 203 A
VOLKSWAGEN191 407 203
VOLKSWAGEN191 498 203
VOLKSWAGEN1H0 498 203
VOLKSWAGEN321 498 203 A
VOLKSWAGEN811 498 203
NumerProducentCena
QJB741QUINTONbrak
524705NKbrak
V10-7181VAICObrak
30604ORIGINAL IMPERIUMbrak
7319BIRTHbrak
30 83 0019SWAG Autoteile GmbHbrak
MK-810250OPTIMALbrak
MK-813150OPTIMALbrak
103 054TOPRANbrak
755439RUVILLE/FAGbrak
9004719SASICbrak
755418RUVILLE/FAGbrak
14367 03LEMFÖRDERbrak
Zastosowanie Zestaw osłon, wał napędowy 49-1036 MAXGEAR w samochodach:
Opinie Klientów o Zestaw osłon, wał napędowy 49-1036 MAXGEAR:
Adam, Warszawa
2021-02-25
★
★
★
★
★
5/5
Oceniający ocenił produkt bez zamieszczania komentarza.
Zbigniew, Wrocław
2020-10-28
★
★
★
★
★
5/5
Produkty ZAWSZE zgodne z oczekiwaniami :)
Wiesław, Niechobrz
2020-10-16
★
★
★
★
★
5/5
Oceniający ocenił produkt bez zamieszczania komentarza.
Opinie zamieszczane są wyłącznie przez klientów, którzy dokonali zakupu produktu w sklepie e-autoparts.pl oraz w innych sklepach zależnych.
Osłona przegubu
W większości współczesnych pojazdów w układzie napędowym posiada przeguby. Z reguły są to przeguby homo kinetyczne. Umożliwiają przekazanie napędu podczas pracy zawieszenia i przy skręconych kołach. Są trwałe i niezawodne. Pamiętać trzeba jednak o tym, że aby przegub pracowała właściwie, musi być odpowiednio nasmarowany i chroniony przed dostawaniem się do niego zanieczyszczeń. Do tego właśnie służą osłony przegubów.
Są to gumowe elementy, które znacząco przedłużają żywotność przegubu napędowego i zapewniają niezawodność układu napędowego. Brak osłon sprawiał, że smar był wyrzucany wskutek działania siły odśrodkowej oraz wypłukiwany przez wodę. Największe spustoszenie siały jednak dostające się do wnętrza płynne i stałe zanieczyszczenia, które powodowały korozję i szybkie zużycie elementów przegubu. Prawidłowo chroniony przegub jest w stanie wytrzymać kilkaset tysięcy kilometrów.
Pęknięta gumowa osłona przegubu jest łatwa do zauważenia podczas okresowych przeglądów lub innych prac w warsztacie. Warto działać natychmiast, gdyż zaniedbanie tej kwestii może pociągnąć za sobą konieczność drogiej naprawy. Jeśli w porę nie wykryto usterki, możemy usłyszeć stukanie przegubu podczas jazdy z obciążeniem przy skręconych kołach. Wówczas, sama wymiana przegubu niewiele już da.