Zestaw przegubu, wał napędowy 49-1316 MAXGEAR
-
Ocena:
- ★
- ★
- ★
- ★
- ★
| Strona zabudowy | Od strony koła |
| Długość [mm] | 149,5 |
| średnica zewnętrzna [mm] | 80,0 |
| Gwint zewn. [mm] | M22 x 1,5 |
| Uzębienie zewnętrzne od strony koła | 28 |
| Wewnętrzne uzębienie, od strony koła | 29 |
| Średnica pierścienia uszczelniającego [mm] | 58 |
| Ciężar [kg] | 1,96 |
| uwzględnić informację serwisową | |
| nr EAN | 5902659721587 |
- Informacje
- N-ry oe
- Zamienniki
- Zastosowanie w autach
- Opinie
- Zapytaj o produkt
Dodatkowe informacje o produkcie Zestaw przegubu, wał napędowy 49-1316 MAXGEAR
Zestaw przegubu, wał napędowy 49-1316 ma zastosowanie do modeli samochodów
SUZUKI
JIMNY samochód terenowy zamknięty, GRAND VITARA I, CARRY, WAGON R+, IGNIS I, LIANA, ALTO VI
Numery OE Zestaw przegubu, wał napędowy 49-1316 producenta MAXGEAR
SUZUKI
4410179J21, 4410179J21SK1, 4410179J22, 4410179J22SK1, 4410180J10, 4410180J10SK1, 4410180J11, 4410180J11SK1, 4410279J00, 4410279J00SK1
| SUZUKI | 44101-79J21 | |
| SUZUKI | 44101-79J21 SK1 | |
| SUZUKI | 44101-79J22 | |
| SUZUKI | 44101-79J22 SK1 | |
| SUZUKI | 44101-80J10 | |
| SUZUKI | 44101-80J10 SK1 | |
| SUZUKI | 44101-80J11 | |
| SUZUKI | 44101-80J11 SK1 | |
| SUZUKI | 44102-79J00 | |
| SUZUKI | 44102-79J00 SK1 |
Zastosowanie Zestaw przegubu, wał napędowy 49-1316 MAXGEAR w samochodach:
Opinie Klientów o Zestaw przegubu, wał napędowy 49-1316 MAXGEAR:
Przegub napędowy pośredniczy w przekazaniu napędu z silnika na koło pojazdu. Przegub napędowy napędzany jest bezpośrednio półosią napędową i często stanowi jej integralną część.
Zazwyczaj występują dwa rodzaje przegubów napędowych: zewnętrzny przegub od strony koła oraz wewnętrzny przegub od skrzyni biegów. Przegub napędowy jest wrażliwy na zanieczyszczenia które mogą się do niego dostać przez nieszczelną bądź uszkodzoną osłonę przegubu. Dlatego należy regularnie oglądać stan osłon przegubu napędowego podczas okresowych przeglądów pojazdu. Objawem uszkodzenia zewnętrznego przegubu napędowego jest charakterystyczne terkotanie przy skręconej kierownicy podczas ruchu pojazdu.