Do 29.08 infolinia nie będzie dostępna z powodu przerwy urlopowej. Zamówienia realizowane są normalnie.
części samochodowe » napęd koła, przeguby » osłona przegubu » 49-2078 maxgear
OSŁONA PRZEGUBU HONDA WEW. CR-V III 66,5X86X17 49-2078 MAXGEAR
25.01 zł
-
Ocena:
- ★
- ★
- ★
- ★
- ★
5/5 (3 oceny)
numer części:
49-2078
producent:
MAXGEAR
| Strona zabudowy | Od strony skrzyni biegów |
| Długość [mm] | 86 |
| Materiał | NBR (Nitril-Butadien-kauczuk) |
| Rodzaj przegubu | Przegub statywu trójnośnego |
| Średnica wewnętrzna 1 [mm] | 17 |
| Średnica wewnętrzna 2 [mm] | 67 |
- Informacje
- N-ry oe
- Zamienniki
- Zastosowanie w autach
- Opinie
- Zapytaj o produkt
Dodatkowe informacje o produkcie OSŁONA PRZEGUBU HONDA WEW. CR-V III 66,5X86X17 49-2078 MAXGEAR
OSĂşONA PRZEGUBU HONDA WEW. CR-V III 66,5X86X17
OSŁONA PRZEGUBU HONDA WEW. CR-V III 66,5X86X17 49-2078 ma zastosowanie do modeli samochodów
HONDA
CIVIC VI Aerodeck, S2000, HR-V, LOGO, ACCORD VI Hatchback, INSIGHT, CIVIC VII Hatchback
FORD
COUGAR, FOCUS I, FOCUS I Turnier, FIESTA, TRANSIT, MAVERICK, ESCORT CLASSIC
Numery OE OSŁONA PRZEGUBU HONDA WEW. CR-V III 66,5X86X17 49-2078 producenta MAXGEAR
HONDA
42017-SXS-A11
FORD
1323147, 1418936, 1418957
numery OEM:
| FORD | 1323147 | |
| FORD | 1418936 | |
| FORD | 1418957 | |
| HONDA | 42017-SXS-A11 | |
| MAZDA | GG11-22-520 | |
| MAZDA | GG11-22-540 | |
| MAZDA | GG11-22-550 | |
| MAZDA | GG12-22-620 |
zamienniki:
Zastosowanie OSŁONA PRZEGUBU HONDA WEW. CR-V III 66,5X86X17 49-2078 MAXGEAR w samochodach:
Opinie Klientów o OSŁONA PRZEGUBU HONDA WEW. CR-V III 66,5X86X17 49-2078 MAXGEAR:
Wiesław, Niechobrz
2020-10-16
★
★
★
★
★
5/5
Oceniający ocenił produkt bez zamieszczania komentarza.
Adam, Warszawa
2021-02-25
★
★
★
★
★
5/5
Oceniający ocenił produkt bez zamieszczania komentarza.
Zbigniew, Wrocław
2020-10-28
★
★
★
★
★
5/5
Produkty ZAWSZE zgodne z oczekiwaniami :)
Osłona przegubu
W większości współczesnych pojazdów w układzie napędowym posiada przeguby. Z reguły są to przeguby homo kinetyczne. Umożliwiają przekazanie napędu podczas pracy zawieszenia i przy skręconych kołach. Są trwałe i niezawodne. Pamiętać trzeba jednak o tym, że aby przegub pracowała właściwie, musi być odpowiednio nasmarowany i chroniony przed dostawaniem się do niego zanieczyszczeń. Do tego właśnie służą osłony przegubów.
Są to gumowe elementy, które znacząco przedłużają żywotność przegubu napędowego i zapewniają niezawodność układu napędowego. Brak osłon sprawiał, że smar był wyrzucany wskutek działania siły odśrodkowej oraz wypłukiwany przez wodę. Największe spustoszenie siały jednak dostające się do wnętrza płynne i stałe zanieczyszczenia, które powodowały korozję i szybkie zużycie elementów przegubu. Prawidłowo chroniony przegub jest w stanie wytrzymać kilkaset tysięcy kilometrów.
Pęknięta gumowa osłona przegubu jest łatwa do zauważenia podczas okresowych przeglądów lub innych prac w warsztacie. Warto działać natychmiast, gdyż zaniedbanie tej kwestii może pociągnąć za sobą konieczność drogiej naprawy. Jeśli w porę nie wykryto usterki, możemy usłyszeć stukanie przegubu podczas jazdy z obciążeniem przy skręconych kołach. Wówczas, sama wymiana przegubu niewiele już da.