PRZEGUB ZEW. MITSUBISHI PAJERO II 28ZX56MMX27Z 49-3229 MAXGEAR
-
Ocena:
- ★
- ★
- ★
- ★
- ★
49-3229
MAXGEAR
| dla numeru OE | MR 165 859 |
| Strona zabudowy | Oś przednia, z lewej |
| Strona zabudowy | os przednia, z prawej |
| Strona zabudowy | Od strony koła |
| Długość [mm] | 218 |
| Uzębienie zewnętrzne od strony koła | 28 |
| Wewnętrzne uzębienie, od strony koła | 27 |
| Średnica pierścienia uszczelniającego [mm] | 56 |
| średnica zewnętrzna [mm] | 94 |
| uwzględnić informację serwisową |
- Informacje
- N-ry oe
- Zamienniki
- Zastosowanie w autach
- Opinie
- Zapytaj o produkt
Dodatkowe informacje o produkcie PRZEGUB ZEW. MITSUBISHI PAJERO II 28ZX56MMX27Z 49-3229 MAXGEAR
| MITSUBISHI | MR 165 859 | |
| MITSUBISHI | MR165858 |
Zastosowanie PRZEGUB ZEW. MITSUBISHI PAJERO II 28ZX56MMX27Z 49-3229 MAXGEAR w samochodach:
Opinie Klientów o PRZEGUB ZEW. MITSUBISHI PAJERO II 28ZX56MMX27Z 49-3229 MAXGEAR:
Przegub napędowy pośredniczy w przekazaniu napędu z silnika na koło pojazdu. Przegub napędowy napędzany jest bezpośrednio półosią napędową i często stanowi jej integralną część.
Zazwyczaj występują dwa rodzaje przegubów napędowych: zewnętrzny przegub od strony koła oraz wewnętrzny przegub od skrzyni biegów. Przegub napędowy jest wrażliwy na zanieczyszczenia które mogą się do niego dostać przez nieszczelną bądź uszkodzoną osłonę przegubu. Dlatego należy regularnie oglądać stan osłon przegubu napędowego podczas okresowych przeglądów pojazdu. Objawem uszkodzenia zewnętrznego przegubu napędowego jest charakterystyczne terkotanie przy skręconej kierownicy podczas ruchu pojazdu.