PRZEGUB ZEW. TOYOTA COROLLA/CARINA 23X56X26 49-3240 MAXGEAR
49-3240
MAXGEAR
| Strona zabudowy | Od strony koła |
| Strona zabudowy | Oś przednia |
| Uzębienie zewnętrzne od strony koła | 26 |
| Wewnętrzne uzębienie, od strony koła | 23 |
| Średnica pierścienia uszczelniającego [mm] | 56 |
| Liczba zębów, pierścień ABS | 48 |
| średnica zewnętrzna [mm] | 83 |
| Artykuł uzupełniający / informacja uzupełniająca 2 | z pierścieniem nadajnika impulsów ABS |
Dodatkowe informacje o produkcie PRZEGUB ZEW. TOYOTA COROLLA/CARINA 23X56X26 49-3240 MAXGEAR
PRZEGUB ZEW. TOYOTA COROLLA/CARINA 23X56X26 49-3240 ma zastosowanie do modeli samochodów
TOYOTA
YARIS, YARIS VERSO, CELICA coupe, MR2 III, PREVIA II, RAV 4 II, PRIUS
Numery OE PRZEGUB ZEW. TOYOTA COROLLA/CARINA 23X56X26 49-3240 producenta MAXGEAR
TOYOTA
42330-42031, 42340-12062, 42370-19205, 42370-49215, 4237049216, 43410-10160, 43410-10180, 43410-12270, 43410-12271, 43410-12300, 43410-16100, 43410-16101, 43410-16140, 43410-16141, 43410-16142, 43410-16201, 43410-16220, 43410-16300, 43410-20331, 43410-20440, 43410-20441, 43410-20450, 43410-20451, 43410-20470, 4341020442, 4341020452, 43420-02041, 43420-10160, 43420-12260, 43420-16130, 43420-16131, 43420-20281, 43420-20282, 43420-20283, 43420-20331, 43420-20332, 43420-20350, 43420-20450, 43460-19526, 43460-19527, 43460-19536, 43460-19537, 43460-19545, 43460-19546, 43460-19626, 43460-29168, 43460-29315, 43460-29465, 43460-80077, 43460-80078, 43460-80095, 4346029375, 4346080079, 4346080093, 4346080146, 43470-19485, 43470-19486, 43470-19527, 43470-19615, 43470-29235, 43470-29236, 43470-29237, 43470-29238, 43470-29315, 43470-80142, 43470-80149, 43470-80159, 43470-80305, 4347080143
Zastosowanie PRZEGUB ZEW. TOYOTA COROLLA/CARINA 23X56X26 49-3240 MAXGEAR w samochodach:
Opinie Klientów o PRZEGUB ZEW. TOYOTA COROLLA/CARINA 23X56X26 49-3240 MAXGEAR:
Przegub napędowy pośredniczy w przekazaniu napędu z silnika na koło pojazdu. Przegub napędowy napędzany jest bezpośrednio półosią napędową i często stanowi jej integralną część.
Zazwyczaj występują dwa rodzaje przegubów napędowych: zewnętrzny przegub od strony koła oraz wewnętrzny przegub od skrzyni biegów. Przegub napędowy jest wrażliwy na zanieczyszczenia które mogą się do niego dostać przez nieszczelną bądź uszkodzoną osłonę przegubu. Dlatego należy regularnie oglądać stan osłon przegubu napędowego podczas okresowych przeglądów pojazdu. Objawem uszkodzenia zewnętrznego przegubu napędowego jest charakterystyczne terkotanie przy skręconej kierownicy podczas ruchu pojazdu.