Przewód hamulcowy elastyczny, 52-0466 • MAXGEAR • sklep e-autoparts.pl
22 100 15 90 Odbiór: Warszawa, ul. Rzeczna 6 Natychmiastowa wysyłka
Zaloguj się
Koszyk
jest pusty
części samochodowe » układ hamulcowy » przewody hamulcowe elastyczne » 52-0466 maxgear

Przewód hamulcowy elastyczny 52-0466 MAXGEAR

23.00 zł
cena zawiera vat 23%
szt.

dostawa: od 16 zł
przewidywany termin wysyłki: ?
Wtorek:2 szt.

odbiór osobisty: ?
Rzeczna - Wtorek: 2 szt.
 
Średnia ocen:
5/5 (3 oceny)
numer części:

52-0466

dostawca:

MAXGEAR

Długość [mm] 380
Gwint wewnętrzny [mm] M10 x 1
Gwint zewn. [mm] M10 x 1
Długość gwintu [mm] 17
Rozmiar klucza 17
Strona zabudowy Tylna oś po obydwu stronach
Ciężar [kg] 0,084

  • Informacje
  • N-ry oe
  • Zamienniki
  • Zastosowanie w autach
  • Opinie
  • Zapytaj o produkt
  • Dodatkowe informacje o produkcie Przewód hamulcowy elastyczny 52-0466 MAXGEAR

    Przewód hamulcowy elastyczny 52-0466 ma zastosowanie do modeli samochodów

    FORD

    COUGAR, FOCUS I, FOCUS I Turnier, FIESTA, TRANSIT, MAVERICK, ESCORT CLASSIC

    Numery OE Przewód hamulcowy elastyczny 52-0466 producenta MAXGEAR

    FORD

    1473213, 1508403, 4370933, 4447742

    Producent Numer OE
    FORD1 473 213
    FORD1 508 403
    FORD4 370 933
    FORD4 447 742
    FORD USA2T142282BC
    FORD USA7T162282BA
    FORD USA7T162282BB
    Brak danych o zamiennikach

    Zastosowanie Przewód hamulcowy elastyczny 52-0466 MAXGEAR w samochodach:

    Opinie Klientów o Przewód hamulcowy elastyczny 52-0466 MAXGEAR:

    Krzysztof, Kalinowo
    2023-09-26
     5/5
    Oceniający ocenił produkt bez zamieszczania komentarza.
    Grzegorz, SZUBIN, ZAMOŚĆ
    2022-10-24
     5/5
    jak na razie jest okej.
    Daniel, Nowogard
    2022-05-15
     5/5
    Oceniający ocenił produkt bez zamieszczania komentarza.
    Opinie zamieszczane są wyłącznie przez klientów, którzy dokonali zakupu produktu w sklepie e-autoparts.pl oraz w innych sklepach zależnych.

    Elastyczne przewody hamulcowe


    Są integralną i istotną częścią układu hamulcowego. Wymagają regularnych kontroli. Wykonują bowiem ciężką pracę zawsze, gdy używane są hamulce. Przewody poddawane są wówczas skrajnym obciążeniom. Awaria tego elementu równoznaczna jest ze spadkiem ciśnienia w układzie.

    Aby upewnić się, że wszystko jest w porządku, należy dokonać oględzin, w których trakcie dostrzec można wszelkie wycieki lub pęknięcia. Zaobserwowanie takiego zużycia może świadczyć o tym, że również inne elementy układu mogą wymagać wymiany.

    Objawem uszkodzenia elastycznych przewodów jest miękki pedał hamulca. Świadczy to o tym, że ciśnienie płynu hamulcowego jest niewystarczające, zbyt niskie, by zapewnić prawidłową siłę hamowania. Wymianę przewodów należy przeprowadzić w specjalistycznym warsztacie. Każdorazowo należy również wymienić płyn hamulcowy.

    Dobra wiadomość jest taka, że awaria elastycznych przewodów nie powoduje całkowitej utraty hamulców. Producenci stosują dwa niezależne układy, z których jeden obsługuje przednią, drugi zaś tylną oś. Oznacza to, że po utracie "jednej osi" pozostanie nam jedynie około 50% pierwotnej siły hamowania. Wymianę należy jednak przeprowadzić, zanim dojdzie do tak radykalnych rozwiązań.
     

    Zapisz się do newslettera

    Zgarnij nowości i okazje – żadnego spamu.