części samochodowe » czyszczenie szyb » silnik wycieraczek » 57-0264 maxgear
MECHANIZM WYCIERACZEK FIAT P. DUCATO 06- (Z SILNICZKIEM) 57-0264 MAXGEAR
przewidywany termin wysyłki: ?
>5 szt. wysyłka Poniedziałek
-
Ocena:
- ★
- ★
- ★
- ★
- ★
5/5 (1 ocena)
numer części:
57-0264
producent:
MAXGEAR
| Pojazd z kierownicą po lewej /prawej stronie | dla pojazdu z kierownicą z lewej strony |
| Artykuł uzupełniający / informacja uzupełniająca | z silnikiem elektrycznym |
- Informacje
- N-ry oe
- Zamienniki
- Zastosowanie w autach
- Opinie
- Zapytaj o produkt
Dodatkowe informacje o produkcie MECHANIZM WYCIERACZEK FIAT P. DUCATO 06- (Z SILNICZKIEM) 57-0264 MAXGEAR
MECHANIZM WYCIERACZEK FIAT P. DUCATO 06- (Z SILNICZKIEM)
MECHANIZM WYCIERACZEK FIAT P. DUCATO 06- (Z SILNICZKIEM) 57-0264 ma zastosowanie do modeli samochodów
FIAT
MULTIPLA, STRADA, PUNTO, DOBLO, STILO, DUCATO, ULYSSE
PEUGEOT
206, 607, 206 CC, 307, 307 SW, BOXER, 807
CITROËN
XSARA PICASSO, JUMPY I, C5 I, C5 I Break, C3 I, JUMPER I, C8
Numery OE MECHANIZM WYCIERACZEK FIAT P. DUCATO 06- (Z SILNICZKIEM) 57-0264 producenta MAXGEAR
FIAT
1340683080, 1363338080
PEUGEOT
6405.ER, 6405.PP
CITROËN
6405.ER, 6405.PP
numery OEM:
| CITROËN | 6405.ER | |
| CITROËN | 6405.PP | |
| FIAT | 1340683080 | |
| FIAT | 1363338080 | |
| PEUGEOT | 6405.ER | |
| PEUGEOT | 6405.PP |
zamienniki:
V24-07-0044
brak
VEMO
V24-07-0045
brak
VEMO
1651230
brak
VAN WEZEL
20973275
brak
KLOKKERHOLM
V24-1725
brak
VAICO
Zastosowanie MECHANIZM WYCIERACZEK FIAT P. DUCATO 06- (Z SILNICZKIEM) 57-0264 MAXGEAR w samochodach:
Opinie Klientów o MECHANIZM WYCIERACZEK FIAT P. DUCATO 06- (Z SILNICZKIEM) 57-0264 MAXGEAR:
Antoni, Karczmiska
2022-10-14
★
★
★
★
★
5/5
Polecam wszystko ok
opinia o silnik wycieraczek 57-0022 312
Silnik wycieraczek
Silnik wycieraczek samochodowych jest bez wątpienia najważniejszym elementem układu odpowiedzialnego za oczyszczanie szyby. Podstawowe zadanie silniczka to napęd zespołu wycieraczek. Prędkość obrotową można regulować, co pozwala dostosować tryb pracy piór do aktualnych warunków atmosferycznych. Bez silnika wycieraczek, usuwanie zanieczyszczeń i wody z szyby samochodowej byłoby niemożliwe.
Cały mechanizm składa się właśnie z elektrycznego silnika, przekładni zębatej (listwy zębatej) oraz układu drążków. Odpowiadają one za poruszanie ramionami (i w efekcie za ruch piór) wycieraczek.
Nieprawidłowe działanie silnika wycieraczek jest łatwe do zdiagnozowania. Objawia się to zwolnieniem tempa pracy ramion oraz ich zatrzymywaniem się lub przeskakiwaniem. Czasem pojawiają się również dźwięki dochodzące z podszybia. Przypominają one metaliczny stukot.
Jeśli pojawiły się powyższe symptomy, możemy spodziewać się rychłej awarii tego podzespołu. Nie należy jej bagatelizować. Całkowite zatarcie silnika unieruchomi układ oczyszczania szyby. Nie trzeba nikomu tłumaczyć jak istotne może to być z punktu widzenia bezpieczeństwa. Warto dbać o dobry stan zarówno silniczka, jak i pozostałych elementów układu. Dzięki temu każda podróż będzie bezpieczna i komfortowa.