MECHANIZM WYCIERACZEK FIAT P. DUCATO 06- (Z SILNICZKIEM) 57-0264 MAXGEAR
212.00 zł
cena zawiera vat 23%
szt.
numer części:
57-0264
dostawca:
MAXGEAR
| Pojazd z kierownicą po lewej /prawej stronie | dla pojazdu z kierownicą z lewej strony |
| Artykuł uzupełniający / informacja uzupełniająca | z silnikiem elektrycznym |
Zapytaj o produkt
Dodatkowe informacje o produkcie MECHANIZM WYCIERACZEK FIAT P. DUCATO 06- (Z SILNICZKIEM) 57-0264 MAXGEAR
Producent
Numer OE
CITROËN6405.ER
CITROËN6405.PP
FIAT1340683080
FIAT1363338080
PEUGEOT6405.ER
PEUGEOT6405.PP
NumerProducentCena
5910-07-038540PPBLICbrak
460085ERAbrak
12.73525SPDT SPARE PARTSbrak
V24-07-0044VEMObrak
12.73525DT SPARE PARTSbrak
V24-07-0045VEMObrak
1651230VAN WEZELbrak
20973275KLOKKERHOLMbrak
20973280KLOKKERHOLMbrak
V24-1725VAICObrak
Zastosowanie MECHANIZM WYCIERACZEK FIAT P. DUCATO 06- (Z SILNICZKIEM) 57-0264 MAXGEAR w samochodach:
Opinie Klientów o MECHANIZM WYCIERACZEK FIAT P. DUCATO 06- (Z SILNICZKIEM) 57-0264 MAXGEAR:
Antoni, Karczmiska
2022-10-14
★
★
★
★
★
5/5
Polecam wszystko ok
opinia o silnik wycieraczek 57-0022 312
Opinie zamieszczane są wyłącznie przez klientów, którzy dokonali zakupu produktu w sklepie e-autoparts.pl oraz w innych sklepach zależnych.
Silnik wycieraczek
Silnik wycieraczek samochodowych jest bez wątpienia najważniejszym elementem układu odpowiedzialnego za oczyszczanie szyby. Podstawowe zadanie silniczka to napęd zespołu wycieraczek. Prędkość obrotową można regulować, co pozwala dostosować tryb pracy piór do aktualnych warunków atmosferycznych. Bez silnika wycieraczek, usuwanie zanieczyszczeń i wody z szyby samochodowej byłoby niemożliwe.
Cały mechanizm składa się właśnie z elektrycznego silnika, przekładni zębatej (listwy zębatej) oraz układu drążków. Odpowiadają one za poruszanie ramionami (i w efekcie za ruch piór) wycieraczek.
Nieprawidłowe działanie silnika wycieraczek jest łatwe do zdiagnozowania. Objawia się to zwolnieniem tempa pracy ramion oraz ich zatrzymywaniem się lub przeskakiwaniem. Czasem pojawiają się również dźwięki dochodzące z podszybia. Przypominają one metaliczny stukot.
Jeśli pojawiły się powyższe symptomy, możemy spodziewać się rychłej awarii tego podzespołu. Nie należy jej bagatelizować. Całkowite zatarcie silnika unieruchomi układ oczyszczania szyby. Nie trzeba nikomu tłumaczyć jak istotne może to być z punktu widzenia bezpieczeństwa. Warto dbać o dobry stan zarówno silniczka, jak i pozostałych elementów układu. Dzięki temu każda podróż będzie bezpieczna i komfortowa.