Części do samochodów e-autoparts.pl
części samochodowe » silnik » zasilanie powietrzem » przepustnica, czujnik » korpus przepustnicy Volvo FH 460 (2005-???) 460km » 58-0250 maxgear
wybrany samochód: 
Volvo Fh 460 (2005-???) 460km
wskazówka - zaloguj się, aby dodać samochód do swojego profilu...

PRZEPUSTNICA VW GOLF 1.6TDI 12- 58-0250 MAXGEAR

58-0250 PRZEPUSTNICA VW GOLF 1.6TDI 12- MAXGEAR
maxgear 58-0250
PRZEPUSTNICA VW GOLF 1.6TDI 12- 58-0250
276.00 zł
cena zawiera vat 23%
Kup

dostawa:
kurier od 16 zł
przewidywany termin wysyłki: ?
Poniedziałek:3 szt.
Wtorek:9 szt.

odbiór osobisty: ?
Rzeczna - Poniedziałek: 3 szt.
 
    Ocena:
numer części:

58-0250

dostawca:

MAXGEAR

dla numeru OE04L128063T

  • Informacje
  • N-ry oe
  • Zamienniki
  • Zastosowanie w autach
  • Zapytaj o produkt

Dodatkowe informacje o produkcie PRZEPUSTNICA VW GOLF 1.6TDI 12- 58-0250 MAXGEAR

numery OEM:
AUDI      04L128063F
AUDI      04L128063H
AUDI      04L128063J
AUDI      04L128063N
AUDI      04L128063P
AUDI      04L128063T
SEAT      04L128063F
SEAT      04L128063H
SEAT      04L128063J
SEAT      04L128063N
SEAT      04L128063P
SEAT      04L128063T
SKODA      04L128063F
SKODA      04L128063H
SKODA      04L128063J
SKODA      04L128063N
SKODA      04L128063P
SKODA      04L128063T
VOLVO      04L128063F
VOLVO      04L128063H
VOLVO      04L128063J
VOLVO      04L128063N
VOLVO      04L128063P
VOLVO      04L128063T
VAG      04L128063F
VAG      04L128063H
VAG      04L128063J
VAG      04L128063N
VAG      04L128063P
VAG      04L128063T

Zastosowanie PRZEPUSTNICA VW GOLF 1.6TDI 12- 58-0250 MAXGEAR w samochodach:

Przepustnica, korpus przepustnicy


Przepustnica to element znajdujący się w plastikowej obudowie, który standardowo mocuje się w kanale dolotowym powietrza do silnika. Zasadniczy korpus to solidny stalowy element. Wewnątrz, w otworze, będącym przedłużeniem kanału dolotowego umieszczona jest ruchoma klapka, która uchylając się, wpuszcza powietrze do cylindrów. W korpusie znajduje się też czujnik położenia przepustnicy, który steruje dawką paliwa, wtryskiwanego do cylindrów.


Przepustnicę z pedałem przyspieszenia łączy metalowa linka oraz sprężyna, która stawia opór przy wciśnięciu pedału.
Z racji usytuowania w kanale dolotowym, do przepustnicy docierać mogą śladowe ilości zanieczyszczeń z zabrudzonego filtra powietrza. Większe ich nagromadzenie może doprowadzić do osadzania się brudu na klapce przepustnicy i jej niedokładnego domykania.
Skutkiem tego najczęściej jest nierówna praca silnika na biegu jałowym. Kolejnym sygnałem jest niewłaściwe reagowanie samochodu na wciśnięcie pedału przyspieszenia (spowolniona reakcja). Pamiętać należy, że te objawy świadczyć mogą również o uszkodzeniu czujnika przepustnicy lub silniczka krokowego. Brudna przepustnica daje zatem podobne objawy co np. uszkodzone świece i układ EGR. Dobrym pomysłem będzie więc sprawdzenie również tych elementów.
 

Zapisz się do newslettera

Zgarnij nowości i okazje – żadnego spamu.