| Sonda lambda | ogrzewana |
| Liczba przewodów | 3 |
| Długość całkowita [mm] | 1236 |
| Zalecany okres międzyprzeglądowy [km] | 100000 |
| nr EAN | 5907558577983 |
Dodatkowe informacje o produkcie Sonda lambda 59-0038 MAXGEAR
166, 147, GT, 159, BRERA, SPIDER, MITO
TT, TT Roadster, A2, ALLROAD C5, A4 B6, A8 D3, A3
GOLF IV Variant, GOLF IV Cabriolet, LUPO I, BORA I, BORA Variant, POLO, PASSAT B5.5
MULTIPLA, STRADA, PUNTO, DOBLO, STILO, DUCATO, ULYSSE
LYBRA, LYBRA SW, THESIS, PHEDRA, YPSILON, MUSA, DELTA III
S80 I, C70 I, V70 II, S60 I, XC90 I, S40 II, V50
TOLEDO II, LEON, IBIZA III, CORDOBA, ALTEA, TOLEDO III, ALTEA XL
9-3, 9-3 Cabriolet, 9-5, 9-7X, 9-3X, 9-4X, 9-2X
OCTAVIA I Combi, FABIA I, FABIA I Combi, SUPERB I, FABIA I Praktik, OCTAVIA II, OCTAVIA II Combi
KALINA, PRIORA, GRANTA, LARGUS, LARGUS Skrzynia, KALINA II, VESTA
SONATA IV, XG, ACCENT II, TRAJET, ELANTRA III, HIGHWAY, SANTA FÉ I
360 Spider, 360, 550 BARCHETTA, 612 SCAGLIETTI, ENZO FERRARI, F430, F430 Spider
SUPER EIGHT
0060567759, 0060507690, 161241101601, 16124101601, 162281101600, 241101601, 60507690, 60564459, 60567759, 60808457, 60809012, 7640082, 7654221
034906265D, 034906265F, 077906265A, 077906265, 77906265
004165009, 004429307, 025906265B, 034905265C, 034906265, 034906265A, 034906265B, 034906265C, 034906265D, 034906265F, 035906265D, 077906265, 077906265A, 77906265, X03961005
121515, 60507690, 60567759, 60805428, 60808457, 60809012, 7555124, 7555129, 75551290, 76193030, 7630332, 7640082, 76400820, 7654221, 7707638
7632286, 7640082
034906265F, 077906265, 77906265
7525603, 7525751, 9392762
004165009, 034906265F, 077906265, 77906265
21083850010, 2108385001010, 21080385001010
3921022100, 3921022105
121515, 125881
Zastosowanie Sonda lambda 59-0038 MAXGEAR w samochodach:
Opinie Klientów o Sonda lambda 59-0038 MAXGEAR:
Sonda lambda jest elementem układu wydechowego pojazdu wyposażonego w silnik spalinowy. Jej zadaniem jest pomiar stężenie tlenu w gazach spalinowych wykorzystujących się z silnika.
W samochodzie mogą występować dwie lub jedna sonda lambda. W przypadku występowania dwóch sond lambda mówi się o sądzie regulacyjnej i diagnostycznej albo montowanej przed i za katalizatorem. W przypadku występowania pojedynczej sondy lambda jest ona montowana zazwyczaj w kolektorze wydechowym silnika.
Zmierzona ilość pozostałego tlenu w gazach spalinowych pozwala na właściwy dobór mieszanki paliwowo powietrznej, a tym samym zminimalizowanie emisji szkodliwych substancji oraz maksymalne wykorzystywanie paliwa i procesie spalania.