Świeca żarowa 66-0051 MAXGEAR
-
Ocena:
- ★
- ★
- ★
- ★
- ★
66-0051
MAXGEAR
| Głębokość zabudowy [mm] | 24,5 |
| Długość [mm] | 73 |
| Gwint zewn. [mm] | M12 x 1,25 |
| Rozmiar klucza | 12 |
| Napięcie [V] | 11 |
| Ciężar [kg] | 0,025 |
| Konstrukcja świec żarowych | zdolny do nagrzewania wtórnego |
| nr EAN | 5907558599886 |
- Informacje
- N-ry oe
- Zamienniki
- Zastosowanie w autach
- Opinie
- Zapytaj o produkt
Dodatkowe informacje o produkcie Świeca żarowa 66-0051 MAXGEAR
| BMW | 11 23 2 241 387 | |
| BMW | 12 23 2 241 387 | |
| BMW | 12 23 2 241 388 | |
| BMW | 12 23 2 241 389 | |
| BMW | 12 23 9 061 354 | |
| OPEL | 12 14 317 | |
| OPEL | 12 14 318 | |
| OPEL | 12 14 324 | |
| VAUXHALL | 090487858 | |
| VAUXHALL | 090509368 | |
| VAUXHALL | 090540864 | |
| VAUXHALL | 90487858 | |
| VAUXHALL | 90509368 | |
| VAUXHALL | 90540864 | |
| LAND ROVER | STC 3103 |
Zastosowanie Świeca żarowa 66-0051 MAXGEAR w samochodach:
Opinie Klientów o Świeca żarowa 66-0051 MAXGEAR:
Świeca żarowa do silnika samochodowego
Świece żarowe stosowane są w celu wstępnego podgrzania mieszanki paliwowo-powietrznej w silnikach z zapłonem samoczynnym, potocznie zwanych dieslami. Aby zapłon mieszanki w zimnym silniku diesla mógł nastąpić musi ona być podgrzana. Do tego właśnie używana jest świeca żarowa. W odróżnieniu od jej "benzynowej siostry" nie jest używana przez cały czas pracy silnika, tylko podczas jego rozgrzewania i jest wyłączana przez przekaźnik świecy żarowej, co zabezpiecza ją przez przegrzaniem i zniszczeniem. Stosowane są śiewce żarowe metalowe i cermiczne. Świece ceramiczne mają dłuższą żywotność i lepiej pzrekazują ciepło do mieszanki.