TERMOSTAT MAZDA FORD 2,0 ECOBOOST 82C • MAXGEAR • sklep e-autoparts.pl
22 100 15 90 Odbiór: Warszawa, ul. Rzeczna 6 Natychmiastowa wysyłka
Zaloguj się
Koszyk
jest pusty
części samochodowe » układ chłodzenia » termostat i uszczelka » termostat Volkswagen PASSAT B2 Variant (33B) 1.6 TD (1982.04-1988.03) 70km » 67-0122 maxgear

TERMOSTAT MAZDA FORD 2,0 ECOBOOST 82C 67-0122 MAXGEAR

54.00 zł
cena zawiera vat 23%
taniej niż na allegro o 1.01 zł
szt.

dostawa: od 16 zł
przewidywany termin wysyłki: ?
Środa:1 szt.

odbiór osobisty: ?
Rzeczna - Środa: 1 szt.
 
    Ocena:
5/5 (2 oceny)
numer części:

67-0122

dostawca:

MAXGEAR

Temperatura otwarcia [°c]82
Rodzaj korpusuz obudową
Artykuł uzupełniający / informacja uzupełniającaz uszczelnieniem

  • Informacje
  • N-ry oe
  • Zamienniki
  • Zastosowanie w autach
  • Opinie
  • Zapytaj o produkt
  • Dodatkowe informacje o produkcie TERMOSTAT MAZDA FORD 2,0 ECOBOOST 82C 67-0122 MAXGEAR

    Producent Numer OE
    FORD5 157 411
    FORDCJ5E8575AA
    MAZDALF53 15 170
    MAZDALF53 15 170A
    MAZDALF70 15 170
    MAZDALF70 15 170A
    MAZDALF70 15 170B
    MAZDALF70 15 170C
    NumerProducentCena
    819739VALEObrak
    J1533019HERTH+BUSS JAKOPARTSbrak
    ADM59220BLUE PRINTbrak
    VT-322JAPANPARTSbrak
    38-03-322ASHIKAbrak
    8MT 354 777-211HELLAbrak
    V25-99-1732VEMObrak

    Zastosowanie TERMOSTAT MAZDA FORD 2,0 ECOBOOST 82C 67-0122 MAXGEAR w samochodach:

    Opinie Klientów o TERMOSTAT MAZDA FORD 2,0 ECOBOOST 82C 67-0122 MAXGEAR:

    Tomasz, Wroclaw
    2023-12-01
     5/5
    Oceniający ocenił produkt bez zamieszczania komentarza.
    Jacek, Warszawa
    2021-01-11
     5/5
    Produkt zgodny z zamówieniem. Cena bardzo dobra.

    Termostat samochodowy.


    Termostat jest nieskomplikowanym urządzeniem, którego zadaniem jest regulacja temperatury cieczy w układzie chłodzenia. Gdy temperatura jest niższa niż 95 stopni, mamy do czynienia z obiegiem krótkim, termostat zastaje zamknięty, a ciecz swobodnie opływa blok i głowicę silnika. Jeśli temperatura staje się wyższa, termostat otwiera swój zawór grzybkowy, a ciecz trafia do chłodnicy. Po schłodzeniu do około 20 stopni termostat znów zostaje zamknięty.

    Żeby termostat działał prawidłowo, należy zadbać o czystość i drożność zaworu odpowietrzającego. Jeśli tego nie dopilnujemy, wewnątrz pojawią się pęcherzyki powietrza, co może stanowić przyczynę awarii.

    Termostat może ulec uszkodzeniu w pozycji otwartej lub zamkniętej. W pierwszym przypadku chłodzenie działa ciągle, nieprzerwanie przepływając przez chłodnicę. Temperatura cieczy jest wtedy zbyt niska. W drugim przypadku silnik się przegrzewa.

    Termostat nie jest elementem, który posiada możliwość regeneracji. Uszkodzony należy natychmiast wymienić. Jest to stosunkowo prosta czynność. Zwykle znajduje się on tuż obok pompy wody, w górnej części chłodnicy wody. Przy okazji wymiany sprawdźmy, czy do nowego termostatu dołączono uszczelkę do obudowy. Najczęściej i ona wymaga wymiany.
     

    Zapisz się do newslettera

    Zgarnij nowości i okazje – żadnego spamu.