TULEJA WAH. CHRYSLER SEBRING 06-10 72-5149 MAXGEAR
-
Ocena:
- ★
- ★
- ★
- ★
- ★
72-5149
MAXGEAR
| Strona zabudowy | w środku |
| Strona zabudowy | Oś tylna dół |
- Informacje
- N-ry oe
- Zamienniki
- Zastosowanie w autach
- Zapytaj o produkt
Dodatkowe informacje o produkcie TULEJA WAH. CHRYSLER SEBRING 06-10 72-5149 MAXGEAR
TULEJA WAH. CHRYSLER SEBRING 06-10 72-5149 ma zastosowanie do modeli samochodów
CHRYSLER
VOYAGER IV, 300M, NEON II, PT CRUISER, SEBRING, CROSSFIRE, 300C
SUZUKI
JIMNY samochód terenowy zamknięty, GRAND VITARA I, CARRY, WAGON R+, IGNIS I, LIANA, ALTO VI
ACURA
MDX, RDX, RL, TL, TLX, TSX
DODGE
NEON II, CARA, VIPER, CALIBER, AVENGER, CHARGER, DAKOTA
HONDA
CIVIC VI Aerodeck, S2000, HR-V, LOGO, ACCORD VI Hatchback, INSIGHT, CIVIC VII Hatchback
Numery OE TULEJA WAH. CHRYSLER SEBRING 06-10 72-5149 producenta MAXGEAR
CHRYSLER
04895269AB, 04895272AA, 05135565AA, 05135565AB, 05135566AA, 05135566AB, 4895272AA, 5135565AA, 5135565AB, 5135566AA, 5135566AB
SUZUKI
46110-54G50, 46110-54G60, 46110-54G60-000, 46110-54G70, 46150-54G50, 46150-54G60, 46150-54G70
HONDA
52210-TK8-A01, 52215-TK8-A01, 52622-SHJ-A01
| CHRYSLER | 04895269AB | |
| CHRYSLER | 04895272AA | |
| CHRYSLER | 05135565AA | |
| CHRYSLER | 05135565AB | |
| CHRYSLER | 05135566AA | |
| CHRYSLER | 05135566AB | |
| CHRYSLER | 4895272AA | |
| CHRYSLER | 5135565AA | |
| CHRYSLER | 5135565AB | |
| CHRYSLER | 5135566AA | |
| CHRYSLER | 5135566AB | |
| FORD | 2T14-18080-CH | |
| FORD | 5177816 | |
| HONDA | 52210-TK8-A01 | |
| HONDA | 52215-TK8-A01 | |
| HONDA | 52622-SHJ-A01 | |
| SUZUKI | 46110-54G50 | |
| SUZUKI | 46110-54G60 | |
| SUZUKI | 46110-54G60-000 | |
| SUZUKI | 46110-54G70 | |
| SUZUKI | 46150-54G50 | |
| SUZUKI | 46150-54G60 | |
| SUZUKI | 46150-54G70 |
Zastosowanie TULEJA WAH. CHRYSLER SEBRING 06-10 72-5149 MAXGEAR w samochodach:
Tuleje wahacza wraz z wahaczem tworzą układ zawieszenia w samochodzie. Ich zadaniem jest tłumienie drgań przenoszonych z kół pojazdu na jego nadwozie.
Tuleje wahacza są elementem mocno obciążony podczas używania samochodu i jako taki ulegają stosunkowo często awariom. Przyspieszone zużycie tulei wahacza powoduje nierówna nawierzchnia drogi i szybka jazda samochodem po nieodpowiednim podłożu.
Zużyta tuleja wahacza nie zapewnia odpowiedniej sztywności pojazdu co może być niebezpieczny podczas jego eksploatacji.