
| dla numeru OE | C273-34-300B |
| dla numeru OE | C273-34-350B |
| Strona zabudowy | z przodu |
| Strona zabudowy | wewnątrz |
| Strona zabudowy | Oś przednia, na dole |
Dodatkowe informacje o produkcie TULEJA WAH. FORD P. FOCUS/ C-MAX/ GRAND C-MAX 10- 72-5171 MAXGEAR
COUGAR, FOCUS I, FOCUS I Turnier, FIESTA, TRANSIT, MAVERICK, ESCORT CLASSIC
323 S VI, 323 F VI, B-SERIE, PREMACY, MPV II, TRIBUTE, 6
1702970, 1702983, 1709424, 1709466, 1749593, 1749991, 1749992, 1793236, 1793237, 1857345, 1865168, 1865175, 1866068, 1866073, 2172992, 2176249, 5271129, AV61-3A423-PA, AV61-3A424-PA, BV61-3A423-AAB, BV61-3A424-AAB, CV61-3A423-AAC, CV61-3A424-AAC, CV6Z-3078-B, CV6Z-3079-B
B37F-34-300A, B37F-34-300B, B37F-34-350A, B37F-34-350B, C273-34-300A, C273-34-300B, C273-34-350A, C273-34-350B
| FORD | 1702970 | |
| FORD | 1702983 | |
| FORD | 1709424 | |
| FORD | 1709466 | |
| FORD | 1749593 | |
| FORD | 1749991 | |
| FORD | 1749992 | |
| FORD | 1793236 | |
| FORD | 1793237 | |
| FORD | 1857345 | |
| FORD | 1865168 | |
| FORD | 1865175 | |
| FORD | 1866068 | |
| FORD | 1866073 | |
| FORD | 2172992 | |
| FORD | 2176249 | |
| FORD | 5271129 | |
| FORD | AV61-3A423-PA | |
| FORD | AV61-3A424-PA | |
| FORD | BV61-3A423-AAB | |
| FORD | BV61-3A424-AAB | |
| FORD | CV61-3A423-AAC | |
| FORD | CV61-3A424-AAC | |
| FORD | CV6Z-3078-B | |
| FORD | CV6Z-3079-B | |
| MAZDA | B37F-34-300A | |
| MAZDA | B37F-34-300B | |
| MAZDA | B37F-34-350A | |
| MAZDA | B37F-34-350B | |
| MAZDA | C273-34-300A | |
| MAZDA | C273-34-300B | |
| MAZDA | C273-34-350A | |
| MAZDA | C273-34-350B | |
| NISSAN | 54501-HA00B |
Zastosowanie TULEJA WAH. FORD P. FOCUS/ C-MAX/ GRAND C-MAX 10- 72-5171 MAXGEAR w samochodach:
Tuleje wahacza wraz z wahaczem tworzą układ zawieszenia w samochodzie. Ich zadaniem jest tłumienie drgań przenoszonych z kół pojazdu na jego nadwozie.
Tuleje wahacza są elementem mocno obciążony podczas używania samochodu i jako taki ulegają stosunkowo często awariom. Przyspieszone zużycie tulei wahacza powoduje nierówna nawierzchnia drogi i szybka jazda samochodem po nieodpowiednim podłożu.
Zużyta tuleja wahacza nie zapewnia odpowiedniej sztywności pojazdu co może być niebezpieczny podczas jego eksploatacji.