wybrany samochód:
Toyota Urban Cruiser (_p1_) 1.4 D-4d (nlp110_, Nlp110r) (2009.01-2014.04) 90km
wskazówka - zaloguj się, aby dodać samochód do swojego profilu...
TULEJA WAH. HONDA T. CIVIC/ CR-V II 00-06 72-5207 MAXGEAR
14.00 zł
dostawa:
kurier od 16 zł
5 szt. wysyłka Poniedziałek
>5 szt. wysyłka Wtorek
-
Ocena:
- ★
- ★
- ★
- ★
- ★
numer części:
72-5207
producent:
MAXGEAR
| Strona zabudowy | wewnątrz |
| Strona zabudowy | Oś tylna góra |
| Strona zabudowy | z tyłu |
- Informacje
- N-ry oe
- Zamienniki
- Zastosowanie w autach
- Zapytaj o produkt
Dodatkowe informacje o produkcie TULEJA WAH. HONDA T. CIVIC/ CR-V II 00-06 72-5207 MAXGEAR
TULEJA WAH. HONDA T. CIVIC/ CR-V II 00-06
numery OEM:
| HONDA | 52364-S5A-004 | |
| HONDA | 52364-S6M-004 | |
| HONDA | 52364-SCV-A02 | |
| HONDA | 52364SCVA01 | |
| HONDA | 52370-S5T-A00 | |
| HONDA | 52370-S6D-G00 | |
| HONDA | 52370-S7A-G10 | |
| HONDA | 52370-S7A-G11 | |
| HONDA | 52370-SLE-J01 | |
| HONDA | 52370-SNA-904 | |
| HONDA | 52370-SNA-905 | |
| HONDA | 52370-SNA-A04 | |
| HONDA | 52370-SNA-A05 | |
| HONDA | 52370-SNA-A06 | |
| HONDA | 52370-TR0-A01 | |
| HONDA | 52370-TR0-A02 | |
| HONDA | 52370-TR0-A03 | |
| HONDA | 52371-S5T-A00 | |
| HONDA | 52371-S6D-G00 | |
| HONDA | 52371-S7A-G10 | |
| HONDA | 52371-S7A-G11 | |
| HONDA | 52371-SLE-J01 | |
| HONDA | 52371-SNA-904 | |
| HONDA | 52371-SNA-905 | |
| HONDA | 52371-SNA-A04 | |
| HONDA | 52371-SNA-A05 | |
| HONDA | 52371-SNA-A06 | |
| HONDA | 52371-TR0-A01 | |
| HONDA | 52371-TR0-A02 | |
| HONDA | 52371-TR0-A03 |
Zastosowanie TULEJA WAH. HONDA T. CIVIC/ CR-V II 00-06 72-5207 MAXGEAR w samochodach:
Tuleje wahacza wraz z wahaczem tworzą układ zawieszenia w samochodzie. Ich zadaniem jest tłumienie drgań przenoszonych z kół pojazdu na jego nadwozie.
Tuleje wahacza są elementem mocno obciążony podczas używania samochodu i jako taki ulegają stosunkowo często awariom. Przyspieszone zużycie tulei wahacza powoduje nierówna nawierzchnia drogi i szybka jazda samochodem po nieodpowiednim podłożu.
Zużyta tuleja wahacza nie zapewnia odpowiedniej sztywności pojazdu co może być niebezpieczny podczas jego eksploatacji.