
| Strona zabudowy | Oś przednia, na dole |
| Strona zabudowy | z przodu |
| Strona zabudowy | wewnątrz |
Dodatkowe informacje o produkcie TULEJA WAH. LEXUS P. RX 03- PRZEDNIA 72-6664 MAXGEAR
YARIS, YARIS VERSO, CELICA coupe, MR2 III, PREVIA II, RAV 4 II, PRIUS
IS I, LS, SC, IS SportCross, RX, GS, IS II
48068-06070, 48068-06080, 48068-06100, 48068-06150, 48068-06170, 48068-07050, 48068-0E010, 48068-0E020, 48068-28120, 48068-33050, 48068-33060, 48068-33070, 48068-48020, 48068-48030, 48068-58010, 48069-06070, 48069-06080, 48069-06100, 48069-06150, 48069-06170, 48069-07050, 48069-0E010, 48069-0E020, 48069-28120, 48069-33050, 48069-33060, 48069-33070, 48069-48020, 48069-48030, 48069-58010
| DAIHATSU | 48068-33050 | |
| DAIHATSU | 48068-33060 | |
| DAIHATSU | 48068-33070 | |
| DAIHATSU | 48069-33050 | |
| DAIHATSU | 48069-33060 | |
| DAIHATSU | 48069-33070 | |
| TOYOTA | 48068-06070 | |
| TOYOTA | 48068-06080 | |
| TOYOTA | 48068-06100 | |
| TOYOTA | 48068-06150 | |
| TOYOTA | 48068-06170 | |
| TOYOTA | 48068-07050 | |
| TOYOTA | 48068-0E010 | |
| TOYOTA | 48068-0E020 | |
| TOYOTA | 48068-28120 | |
| TOYOTA | 48068-33050 | |
| TOYOTA | 48068-33060 | |
| TOYOTA | 48068-33070 | |
| TOYOTA | 48068-48020 | |
| TOYOTA | 48068-48030 | |
| TOYOTA | 48068-58010 | |
| TOYOTA | 48069-06070 | |
| TOYOTA | 48069-06080 | |
| TOYOTA | 48069-06100 | |
| TOYOTA | 48069-06150 | |
| TOYOTA | 48069-06170 | |
| TOYOTA | 48069-07050 | |
| TOYOTA | 48069-0E010 | |
| TOYOTA | 48069-0E020 | |
| TOYOTA | 48069-28120 | |
| TOYOTA | 48069-33050 | |
| TOYOTA | 48069-33060 | |
| TOYOTA | 48069-33070 | |
| TOYOTA | 48069-48020 | |
| TOYOTA | 48069-48030 | |
| TOYOTA | 48069-58010 |
Zastosowanie TULEJA WAH. LEXUS P. RX 03- PRZEDNIA 72-6664 MAXGEAR w samochodach:
Tuleje wahacza wraz z wahaczem tworzą układ zawieszenia w samochodzie. Ich zadaniem jest tłumienie drgań przenoszonych z kół pojazdu na jego nadwozie.
Tuleje wahacza są elementem mocno obciążony podczas używania samochodu i jako taki ulegają stosunkowo często awariom. Przyspieszone zużycie tulei wahacza powoduje nierówna nawierzchnia drogi i szybka jazda samochodem po nieodpowiednim podłożu.
Zużyta tuleja wahacza nie zapewnia odpowiedniej sztywności pojazdu co może być niebezpieczny podczas jego eksploatacji.