wybrany samochód:
Lancia Ypsilon (843_) 1.3 D Multijet (843.axf11, 843.axf1a, 843.axm11,... (2006.09-2011.12) 75km
wskazówka - zaloguj się, aby dodać samochód do swojego profilu...
TULEJA WAH. MAZDA P. 3 13-15 72-6673 MAXGEAR
24.00 zł
cena zawiera vat 23%
taniej niż na allegro o 1.01 zł
-
Ocena:
- ★
- ★
- ★
- ★
- ★
numer części:
72-6673
producent:
MAXGEAR
| Strona zabudowy | Oś przednia, na dole |
| Strona zabudowy | z przodu |
- Informacje
- N-ry oe
- Zamienniki
- Zastosowanie w autach
- Zapytaj o produkt
Dodatkowe informacje o produkcie TULEJA WAH. MAZDA P. 3 13-15 72-6673 MAXGEAR
TULEJA WAH. MAZDA P. 3 13-15
numery OEM:
| MAZDA | B45A-34-300D | |
| MAZDA | B45A-34-300E | |
| MAZDA | B45A-34-350D | |
| MAZDA | B45A-34-350E | |
| MAZDA | B60S-34-300 | |
| MAZDA | B60S-34-300F | |
| MAZDA | B60S-34-300G | |
| MAZDA | B60S-34-350 | |
| MAZDA | B60S-34-350F | |
| MAZDA | B60S-34-350G | |
| MAZDA | G46C-34-300G | |
| MAZDA | G46C-34-300H | |
| MAZDA | G46C-34-350G | |
| MAZDA | G46C-34-350H | |
| MAZDA | GHP9-34-300A | |
| MAZDA | GHP9-34-300B | |
| MAZDA | GHP9-34-300C | |
| MAZDA | GHP9-34-350A | |
| MAZDA | GHP9-34-350B | |
| MAZDA | GHP9-34-350C | |
| MAZDA | KD35-34-300D | |
| MAZDA | KD35-34-300G | |
| MAZDA | KD35-34-300H | |
| MAZDA | KD35-34-300J | |
| MAZDA | KD35-34-300L | |
| MAZDA | KD35-34-300P | |
| MAZDA | KD35-34-300R | |
| MAZDA | KD35-34-350D | |
| MAZDA | KD35-34-350G | |
| MAZDA | KD35-34-350H | |
| MAZDA | KD35-34-350J | |
| MAZDA | KD35-34-350L | |
| MAZDA | KD35-34-350P | |
| MAZDA | KD35-34-350R | |
| MAZDA | KD35-34-470C | |
| MAZDA | KD35-34-470E | |
| MAZDA | KD3534470B | |
| MAZDA | KDY534470A | |
| MAZDA | TK48-34-470 | |
| MAZDA | TK48-34-470A |
Zastosowanie TULEJA WAH. MAZDA P. 3 13-15 72-6673 MAXGEAR w samochodach:
Tuleje wahacza wraz z wahaczem tworzą układ zawieszenia w samochodzie. Ich zadaniem jest tłumienie drgań przenoszonych z kół pojazdu na jego nadwozie.
Tuleje wahacza są elementem mocno obciążony podczas używania samochodu i jako taki ulegają stosunkowo często awariom. Przyspieszone zużycie tulei wahacza powoduje nierówna nawierzchnia drogi i szybka jazda samochodem po nieodpowiednim podłożu.
Zużyta tuleja wahacza nie zapewnia odpowiedniej sztywności pojazdu co może być niebezpieczny podczas jego eksploatacji.