Do 29.08 infolinia nie będzie dostępna z powodu przerwy urlopowej. Zamówienia realizowane są normalnie.
wybrany samochód:
Fiat Tempra S.w. (159_) 1.8 I.e. (159.by) (1994.10-1996.08) 101km
wskazówka - zaloguj się, aby dodać samochód do swojego profilu...
Zawór regulacyjny, kompresor AC124383 MAXGEAR
150.00 zł
-
Ocena:
- ★
- ★
- ★
- ★
- ★
numer części:
AC124383
producent:
MAXGEAR
| Ograniczenia producenta | Sanden |
| Ograniczenia producenta | PXE14/16 |
| nr EAN | 5903364333614 |
- Informacje
- N-ry oe
- Zamienniki
- Zastosowanie w autach
- Zapytaj o produkt
Dodatkowe informacje o produkcie Zawór regulacyjny, kompresor AC124383 MAXGEAR
ZAWĂR STERUJÄ
CY KOMPRESORA KLIMATYZACJI SANDEN PXE16/PHE14 / MOCOWANIE SEGER
numery OEM:
| AUDI | 1K0 820 808 A | |
| AUDI | 1K0 820 859 H | |
| AUDI | 1K0 820 859 J | |
| AUDI | 1K0 820 859 N | |
| AUDI | 1K0 820 859 P | |
| AUDI | 1K0 820 859 T | |
| AUDI | 5K0 820 803 | |
| AUDI | 5K0 820 803 C | |
| AUDI | 5N0 820 803 | |
| AUDI | 5N0 820 803 A | |
| AUDI | 5N0 820 803 B | |
| AUDI | 5N0 820 803 C | |
| AUDI | 5N0 820 803 E | |
| AUDI | 5N0 820 803 F | |
| AUDI | 5N0 820 803 G | |
| AUDI | 5N0 820 803 H | |
| AUDI | 5N0 820 803 HX | |
| AUDI | 5N0 820 803 X | |
| AUDI | 8J0 260 805 | |
| AUDI | 8J0 260 805 A | |
| SEAT | 1K0 820 808 A | |
| SEAT | 1K0 820 859 H | |
| SEAT | 1K0 820 859 J | |
| SEAT | 1K0 820 859 N | |
| SEAT | 1K0 820 859 P | |
| SEAT | 1K0 820 859 T | |
| SEAT | 5K0 820 803 | |
| SEAT | 5K0 820 803 C | |
| SEAT | 5N0 820 803 | |
| SEAT | 5N0 820 803 A | |
| SEAT | 5N0 820 803 B | |
| SEAT | 5N0 820 803 C | |
| SEAT | 5N0 820 803 E | |
| SEAT | 5N0 820 803 F | |
| SEAT | 5N0 820 803 G | |
| SEAT | 5N0 820 803 HX | |
| SEAT | 5N0 820 803 X | |
| SEAT | 8J0 260 805 | |
| SEAT | 8J0 260 805 A | |
| SKODA | 1K0 820 808 A | |
| SKODA | 1K0 820 859 H | |
| SKODA | 1K0 820 859 J | |
| SKODA | 1K0 820 859 N | |
| SKODA | 1K0 820 859 P | |
| SKODA | 1K0 820 859 T | |
| SKODA | 5K0 820 803 | |
| SKODA | 5K0 820 803 C | |
| SKODA | 5N0 820 803 | |
| SKODA | 5N0 820 803 A | |
| SKODA | 5N0 820 803 B | |
| SKODA | 5N0 820 803 C | |
| SKODA | 5N0 820 803 E | |
| SKODA | 5N0 820 803 F | |
| SKODA | 5N0 820 803 HX | |
| SKODA | 5N0 820 803 X | |
| SKODA | 6QD 820 803 | |
| SKODA | 8J0 260 805 | |
| VOLKSWAGEN | 1K0 260 839 | |
| VOLKSWAGEN | 1K0 820 808 A | |
| VOLKSWAGEN | 1K0 820 859 H | |
| VOLKSWAGEN | 1K0 820 859 J | |
| VOLKSWAGEN | 1K0 820 859 N | |
| VOLKSWAGEN | 1K0 820 859 P | |
| VOLKSWAGEN | 1K0 820 859 T | |
| VOLKSWAGEN | 5K0 82 0 8 03 | |
| VOLKSWAGEN | 5K0 820 803 C | |
| VOLKSWAGEN | 5N0 820 803 | |
| VOLKSWAGEN | 5N0 820 803 A | |
| VOLKSWAGEN | 5N0 820 803 B | |
| VOLKSWAGEN | 5N0 820 803 C | |
| VOLKSWAGEN | 5N0 820 803 E | |
| VOLKSWAGEN | 5N0 820 803 F | |
| VOLKSWAGEN | 5N0 820 803 H | |
| VOLKSWAGEN | 5N0 820 803 HX | |
| VOLKSWAGEN | 5N0 820 803 X | |
| VOLKSWAGEN | 6QD 820 803 | |
| VOLKSWAGEN | 8J0 260 805 | |
| VOLKSWAGEN | 8J0 260 805 A |
zamienniki:
Brak danych o zamiennikach
Zastosowanie Zawór regulacyjny, kompresor AC124383 MAXGEAR w samochodach:
Kompresor klimatyzacji
Kompresor, będący pewnego rodzaju pompą ssąco-tłoczącą jest najdroższym elementem całego układu klimatyzacji. Ta bardzo precyzyjna, mechaniczna część napędza jej działanie. Ważne jest stałe kontrolowanie stanu oleju w sprężarce i uzupełnianie go do właściwego poziomu. Należycie nasmarowany kompresor będzie działał bez zarzutu.
W obecnych autach występują sprężarki tłokowe o stałym lub zmiennym skoku tłoka.
Najnowszym rozwiązaniem jest wyposażenie kompresora w sprzęgło zrywalne, sterowane przez elektrozawór.
Sprężarka to najbardziej zaawansowany i skomplikowany element układu. Poddawany jest ogromnym obciążeniom, w związku z czym ulega zużyciu i jest podatny na awarie. Najczęściej pojawiającą się awarią jest zatarcie sprężarki spowodowane zbyt małą ilością czynnika chłodzącego lub niewystarczającej ilości oleju.
Niemałe znaczenie ma również obecność w czynniku chłodzącym wody.
Przyczyną awarii może być również obecność zbyt dużej ilości czynnika, przegrzewanie sprężarki, uszkodzenie paska klinowego lub zapchanie zaworu rozprężnego.