Sprzęgło elektromagnetyczne, klimatyzacja, AC130008 • MAXGEAR • sklep e-autoparts.pl
22 100 15 90 Odbiór: Warszawa, ul. Rzeczna 6 Natychmiastowa wysyłka
Zaloguj się
Koszyk
jest pusty
części samochodowe » klimatyzacja » kompresor klimatyzacji Renault 21 (B48_) 2.1 D (1989.07-1993.05) 68km » AC130008 maxgear

Sprzęgło elektromagnetyczne, klimatyzacja AC130008 MAXGEAR

133.00 zł
cena zawiera vat 23%
taniej niż na allegro o 22.00 zł
szt.

dostawa: od 16 zł
przewidywany termin wysyłki: ?
Środa:6 szt.

odbiór osobisty: ?
Rzeczna - Środa: 6 szt.
 
numer części:

AC130008

dostawca:

MAXGEAR

Status produktu: Normalny
Ograniczenia producentaGENUINE DENSO
Napięcie robocze [V]12
Liczba rowków6
Ø koła pasowego [mm]115
nr EAN5903766318530

  • Informacje
  • N-ry oe
  • Zamienniki
  • Zastosowanie w autach
  • Zapytaj o produkt
  • Dodatkowe informacje o produkcie Sprzęgło elektromagnetyczne, klimatyzacja AC130008 MAXGEAR

    Producent Numer OE
    AUDI1K0820803E
    AUDI1K0820803F
    AUDI1K0820803J
    AUDI1K0820803P
    AUDI1K0820859C
    AUDI1K0820859E
    AUDI1K0820859M
    AUDI1K0820859S
    SEAT1K0820803E
    SEAT1K0820803F
    SEAT1K0820803J
    SEAT1K0820803P
    SEAT1K0820859C
    SEAT1K0820859E
    SEAT1K0820859M
    SEAT1K0820859S
    SKODA1K0820803E
    SKODA1K0820803F
    SKODA1K0820803J
    SKODA1K0820803P
    SKODA1K0820859C
    SKODA1K0820859E
    SKODA1K0820859M
    SKODA1K0820859S
    VOLKSWAGEN1K0820803E
    VOLKSWAGEN1K0820803F
    VOLKSWAGEN1K0820803J
    VOLKSWAGEN1K0820803P
    VOLKSWAGEN1K0820859C
    VOLKSWAGEN1K0820859E
    VOLKSWAGEN1K0820859M
    VOLKSWAGEN1K0820859S
    Brak danych o zamiennikach

    Zastosowanie Sprzęgło elektromagnetyczne, klimatyzacja AC130008 MAXGEAR w samochodach:

    Kompresor klimatyzacji


    Kompresor, będący pewnego rodzaju pompą ssąco-tłoczącą jest najdroższym elementem całego układu klimatyzacji. Ta bardzo precyzyjna, mechaniczna część napędza jej działanie. Ważne jest stałe kontrolowanie stanu oleju w sprężarce i uzupełnianie go do właściwego poziomu. Należycie nasmarowany kompresor będzie działał bez zarzutu.
    W obecnych autach występują sprężarki tłokowe o stałym lub zmiennym skoku tłoka.

    Najnowszym rozwiązaniem jest wyposażenie kompresora w sprzęgło zrywalne, sterowane przez elektrozawór.
    Sprężarka to najbardziej zaawansowany i skomplikowany element układu. Poddawany jest ogromnym obciążeniom, w związku z czym ulega zużyciu i jest podatny na awarie. Najczęściej pojawiającą się awarią jest zatarcie sprężarki spowodowane zbyt małą ilością czynnika chłodzącego lub niewystarczającej ilości oleju.

    Niemałe znaczenie ma również obecność w czynniku chłodzącym wody.
    Przyczyną awarii może być również obecność zbyt dużej ilości czynnika, przegrzewanie sprężarki, uszkodzenie paska klinowego lub zapchanie zaworu rozprężnego.
     

    Zapisz się do newslettera

    Zgarnij nowości i okazje – żadnego spamu.