MAXGEAR • sklep e-autoparts.pl
22 100 15 90 Odbiór: Warszawa, ul. Rzeczna 6 Natychmiastowa wysyłka
Zaloguj się
Koszyk
jest pusty
części samochodowe » klimatyzacja » kompresor klimatyzacji » AC130047 maxgear

SPRZĘGŁO KOMPRESORA KLIMATYZACJI DENSO 6SEU12C 5PK/110MM 12V MERCEDES A (W168) 98- AC130047 MAXGEAR

126.00 zł
cena zawiera vat 23%
szt.

dostawa: od 16 zł
przewidywany termin wysyłki: ?
Piątek:3 szt.

odbiór osobisty: ?
Rzeczna - Piątek: 3 szt.
 
numer części:

AC130047

dostawca:

MAXGEAR

Napięcie [V]12
Ograniczenia producentaGENUINE DENSO
Ø koła pasowego [mm]110
Liczba rowków5

  • Informacje
  • N-ry oe
  • Zamienniki
  • Zastosowanie w autach
  • Zapytaj o produkt
  • Dodatkowe informacje o produkcie SPRZĘGŁO KOMPRESORA KLIMATYZACJI DENSO 6SEU12C 5PK/110MM 12V MERCEDES A (W168) 98- AC130047 MAXGEAR

    Producent Numer OE
    MERCEDES-BENZ0002302111
    MERCEDES-BENZ0002305911
    MERCEDES-BENZ0002307911
    MERCEDES-BENZ000230791187
    MERCEDES-BENZ0002309411
    MERCEDES-BENZ230791187
    MERCEDES-BENZA0002302111
    MERCEDES-BENZA0002305911
    MERCEDES-BENZA00023059111
    MERCEDES-BENZA0002307911
    MERCEDES-BENZA000230791187
    MERCEDES-BENZA0002309411

    Zastosowanie SPRZĘGŁO KOMPRESORA KLIMATYZACJI DENSO 6SEU12C 5PK/110MM 12V MERCEDES A (W168) 98- AC130047 MAXGEAR w samochodach:

    Kompresor klimatyzacji


    Kompresor, będący pewnego rodzaju pompą ssąco-tłoczącą jest najdroższym elementem całego układu klimatyzacji. Ta bardzo precyzyjna, mechaniczna część napędza jej działanie. Ważne jest stałe kontrolowanie stanu oleju w sprężarce i uzupełnianie go do właściwego poziomu. Należycie nasmarowany kompresor będzie działał bez zarzutu.
    W obecnych autach występują sprężarki tłokowe o stałym lub zmiennym skoku tłoka.

    Najnowszym rozwiązaniem jest wyposażenie kompresora w sprzęgło zrywalne, sterowane przez elektrozawór.
    Sprężarka to najbardziej zaawansowany i skomplikowany element układu. Poddawany jest ogromnym obciążeniom, w związku z czym ulega zużyciu i jest podatny na awarie. Najczęściej pojawiającą się awarią jest zatarcie sprężarki spowodowane zbyt małą ilością czynnika chłodzącego lub niewystarczającej ilości oleju.

    Niemałe znaczenie ma również obecność w czynniku chłodzącym wody.
    Przyczyną awarii może być również obecność zbyt dużej ilości czynnika, przegrzewanie sprężarki, uszkodzenie paska klinowego lub zapchanie zaworu rozprężnego.
     

    Zapisz się do newslettera

    Zgarnij nowości i okazje – żadnego spamu.