Kompresor, klimatyzacja AC318800 MAXGEAR
numer części:
AC318800
dostawca:
MAXGEAR
| Ograniczenia producenta | SANDEN-EQUIVALENT |
| Ograniczenia producenta | VISTEON-EQUIVALENT |
| Artykuł uzupełniający / informacja uzupełniająca | z olejem kompresorowym PAG |
| Koła pasowe | z kołem pasowym wielorowkowym |
| ID kompresora | SD7V16 |
| ID kompresora | VS16 |
| Napięcie robocze [V] | 12 |
| Czynnik chłodniczy | R 134a |
| Olej do sprężarki | PAG 46 |
| Liczba rowków | 6 |
| Ø koła pasowego [mm] | 119 |
| Pojemność skokowa kompresora [ccm] | 160 |
| ID głowicy cylindra (sprężarka) | VRD / VRF |
| Jakość/Klasa | Easy Fit |
| Kształt | kwadratowy |
| nr EAN | 5903364315481 |
Zapytaj o produkt
Dodatkowe informacje o produkcie Kompresor, klimatyzacja AC318800 MAXGEAR
Producent
Numer OE
FORD1306784
FORD1341233
FORD1353483
FORD1355809
FORD1438877
FORD1439594
FORD1465439
FORD1677171
FORD1744998
FORD3M5H19497GA
FORD3M5H19D629GA
FORD3M5H19D629GD
FORD3M5H19D629KC
FORD3M5H19D629KD
FORD3M5H19D629KE
FORD3M5H19D629KF
FORD3M5H19D629KG
FORD3M5H19D629SA
FORD3M5H19D629SB
FORD3M5H19D629TA
FORD4065795
FORDRM3M5H19D629KG
MAZDABP8F61450B
MAZDABP8F61450E
VOLVO1306784
VOLVO1341233
VOLVO1355809
VOLVO31291882
VOLVO36000271
VOLVO36000990
VOLVO4065795
VOLVO8603392
VOLVO8603685
Brak danych o zamiennikach
Zastosowanie Kompresor, klimatyzacja AC318800 MAXGEAR w samochodach:
Kompresor klimatyzacji
Kompresor, będący pewnego rodzaju pompą ssąco-tłoczącą jest najdroższym elementem całego układu klimatyzacji. Ta bardzo precyzyjna, mechaniczna część napędza jej działanie. Ważne jest stałe kontrolowanie stanu oleju w sprężarce i uzupełnianie go do właściwego poziomu. Należycie nasmarowany kompresor będzie działał bez zarzutu.
W obecnych autach występują sprężarki tłokowe o stałym lub zmiennym skoku tłoka.
Najnowszym rozwiązaniem jest wyposażenie kompresora w sprzęgło zrywalne, sterowane przez elektrozawór.
Sprężarka to najbardziej zaawansowany i skomplikowany element układu. Poddawany jest ogromnym obciążeniom, w związku z czym ulega zużyciu i jest podatny na awarie. Najczęściej pojawiającą się awarią jest zatarcie sprężarki spowodowane zbyt małą ilością czynnika chłodzącego lub niewystarczającej ilości oleju.
Niemałe znaczenie ma również obecność w czynniku chłodzącym wody.
Przyczyną awarii może być również obecność zbyt dużej ilości czynnika, przegrzewanie sprężarki, uszkodzenie paska klinowego lub zapchanie zaworu rozprężnego.